昌吉市出租车司机视阈下的民族关系研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 绪论 | 第7-16页 |
| (一)研究背景、目的、意义 | 第7-8页 |
| 1.研究背景 | 第7页 |
| 2.研究目的 | 第7-8页 |
| 3.研究意义 | 第8页 |
| (二)国内外相关研究综述 | 第8-14页 |
| 1.国外相关研究 | 第8-9页 |
| 2.国内相关研究 | 第9-13页 |
| 3.述评 | 第13-14页 |
| (三)研究方法及创新之处 | 第14-15页 |
| 1.研究方法 | 第14页 |
| 2.创新之处 | 第14-15页 |
| (四)理论体系 | 第15-16页 |
| 1.民族关系理论 | 第15页 |
| 2.人际传播理论 | 第15-16页 |
| 一、昌吉市概况 | 第16-18页 |
| (一)历史沿革 | 第16页 |
| (二)民族人口 | 第16-18页 |
| 二、昌吉市出租车行业管理概况 | 第18-21页 |
| (一)城乡客运交通管理处基本情况 | 第18页 |
| (二)出租车公司基本情况 | 第18-21页 |
| 三、出租车司机视阈下影响民族关系的因素 | 第21-32页 |
| (一)政府制度因素 | 第21-25页 |
| 1.民族团结一家亲 | 第21-23页 |
| 2.访惠聚 | 第23-24页 |
| 3.坚决落实维稳措施 | 第24-25页 |
| (二)经济因素 | 第25-27页 |
| (三)文化因素 | 第27-28页 |
| (四)居住格局 | 第28-32页 |
| 1.民族互嵌 | 第28-30页 |
| 2.民汉合宿 | 第30-32页 |
| 四、出租车司机在民族互动中的作用 | 第32-47页 |
| (一)出租车司机的角色 | 第32-35页 |
| 1.城市文明的使者 | 第32-34页 |
| 2.信息的传播者和受传者 | 第34-35页 |
| (二)出租车司机的传播力 | 第35-38页 |
| 1.基于传播能力 | 第36页 |
| 2.基于传播效果 | 第36-37页 |
| 3.结合传播能力与传播效果 | 第37页 |
| 4.具有某些特质下的传播能力和传播效果 | 第37-38页 |
| (三)出租车司机的族际互动 | 第38-42页 |
| 1.乘客的群体特征 | 第38-40页 |
| 2.二者分别与不同民族互动的态度 | 第40-41页 |
| 3.与同事的互动 | 第41-42页 |
| (四)出租车司机与民族关系 | 第42-47页 |
| 1.民族友好的外在体现 | 第42-44页 |
| 2.民族关系的积极促进 | 第44-47页 |
| 五、以出租车司机为媒介构建和谐城市民族关系的建议 | 第47-51页 |
| (一)政府着力保障出租车司机的合法权益 | 第47-48页 |
| (二)政府、出租车公司加强引导促进民族团结 | 第48-49页 |
| 1.加强培训教育 | 第48页 |
| 2.放置宣传手册 | 第48-49页 |
| 3.开设日常双语课程 | 第49页 |
| (三)出租车司机提高自身职业素养 | 第49页 |
| (四)乘客从自身做起力促民族关系的良性发展 | 第49-51页 |
| 注释 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录1：针对出租车司机的访谈大纲 | 第55-56页 |
| 附录2：针对乘客的访谈大纲 | 第56-57页 |
| 在读期间发表论文清单 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
