中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 研究范围及方法 | 第10-11页 |
1.2.1 研究范围 | 第10-11页 |
1.2.2 研究方法 | 第11页 |
1.3 研究的技术路线与框架 | 第11-12页 |
1.4 论文创新之处 | 第12-14页 |
第二章 丝绸之路经济带青海战略支点的理论基础和研究综述 | 第14-24页 |
2.1 丝绸之路经济带青海战略支点理论基础 | 第14-17页 |
2.1.1 增长极理论 | 第14页 |
2.1.2 点轴开发理论 | 第14-15页 |
2.1.3 网络开发理论 | 第15-16页 |
2.1.4 后发优势理论 | 第16页 |
2.1.5 比较优势理论 | 第16-17页 |
2.2 丝绸之路经济带青海战略支点研究综述 | 第17-24页 |
2.2.1 丝绸之路经济带研究综述 | 第17-19页 |
2.2.2 青海战略支点研究综述 | 第19-24页 |
第三章 丝绸之路经济带青海战略支点的理论框架 | 第24-35页 |
3.1 青海面临的历史机遇及丝绸之路中凸显的重要地位 | 第24-25页 |
3.2 丝绸之路经济带青海战略定位的依据 | 第25-29页 |
3.2.1 青海自古以来就是丝绸之路必经之地 | 第25-26页 |
3.2.2 青海是我国西部地区的战略交通枢纽 | 第26-27页 |
3.2.3 青海是我国稳藏固疆的战略要地 | 第27页 |
3.2.4 青海是我国资源开发的战略基地 | 第27-28页 |
3.2.5 青海具有“民心相通”的天然文化基因 | 第28页 |
3.2.6 青海生态关乎到丝绸之路经济带的稳定发展 | 第28-29页 |
3.3 丝绸之路经济带青海战略定位及其构成体系 | 第29-35页 |
3.3.1 丝绸之路经济带青海战略定位 | 第29页 |
3.3.2 丝绸之路经济带青海战略支点的构成体系 | 第29-35页 |
第四章 交通基础设施是打造青海战略支点的重要任务 | 第35-43页 |
4.1 青海重点交通基础设施发展状况 | 第35-38页 |
4.1.1 青海省铁路发展状况 | 第35-36页 |
4.1.2 青海省公路发展状况 | 第36-37页 |
4.1.3 青海省民航发展状况 | 第37-38页 |
4.2 青海交通基础设施联动发展 | 第38-43页 |
4.2.1 青海铁路联动发展 | 第39-40页 |
4.2.2 青海公路联动发展 | 第40-41页 |
4.2.3 青海民航联动发展 | 第41-42页 |
4.2.4 青海管道联动发展 | 第42-43页 |
第五章 双核城市是打造青海战略支点的重要依托 | 第43-50页 |
5.1 格尔木市——中国西部现代化中心城市 | 第43-46页 |
5.1.1 格尔木市的战略定位 | 第43-44页 |
5.1.2 格尔木市战略目标取向 | 第44-46页 |
5.2 西宁市——丝绸之路经济带重要的战略基地 | 第46-50页 |
5.2.1 丝绸之路经济带区域性现代化中心城市 | 第47页 |
5.2.2 全国重要的循环经济示范区 | 第47-48页 |
5.2.3 西部地区的综合交通枢纽 | 第48页 |
5.2.4 民族团结进步示范区 | 第48-49页 |
5.2.5 西部对外经贸的中心 | 第49-50页 |
第六章 产业发展是打造青海战略支点的核心和关键 | 第50-58页 |
6.1 打造“世界藏毯之都” | 第50-51页 |
6.2 建设国际上有影响力的清真食品产业和穆斯林用品产业 | 第51-53页 |
6.3 打造丝绸之路经济带绿色能源战略基地 | 第53-54页 |
6.4 建设丝绸之路经济带重要的能源矿产加工转化基地 | 第54页 |
6.5 建设丝绸之路经济带高原旅游名省 | 第54-56页 |
6.6 打造丝绸之路经济带人文交流基地 | 第56-58页 |
第七章 生态环境是打造青海战略支点的重要保障 | 第58-64页 |
7.1 筑牢三江源国家生态安全屏障 | 第58-60页 |
7.1.1 三江源是中华民族的宝贵水塔 | 第58页 |
7.1.2 三江源是中华民族的生态安全屏障 | 第58-59页 |
7.1.3 三江源是中国生物多样性基因资源的宝库 | 第59页 |
7.1.4 三江源的生态环境可以对全球气候产生影响 | 第59-60页 |
7.2 推动柴达木盆地荒漠化综合治理 | 第60-64页 |
7.2.1 推动柴达木盆地荒漠化综合治理的重大意义 | 第60-61页 |
7.2.2 推动柴达木盆地荒漠化综合治理的对策建议 | 第61-64页 |
第八章 青海打造丝绸之路经济带战略支点的对策建议 | 第64-70页 |
8.1 构建交通联动发展新格局,使青海成为丝绸之路经济带的重要交通枢纽 | 第64-65页 |
8.2 加快双核建设,推动西宁市、格尔木市成为丝绸之路经济带的重要节点城市 | 第65-66页 |
8.3 提升产业优势,推动“优进优出”,形成开放型经济新格局 | 第66-67页 |
8.4 重视民族文化优势,打造丝绸之路经济带重要的人文交流基地 | 第67页 |
8.5 重视生态文明,建立和完善环境保护长效机制 | 第67-68页 |
8.6 加强区域合作,共建“丝绸之路经济带西部自由贸易区” | 第68-70页 |
结语 | 第70-71页 |
注释 | 第71-75页 |
参考文献 | 第75-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
个人简历 | 第82页 |
发表论文情况 | 第82页 |