涡轮气动二次结构研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 涡轮气动设计体系及其发展过程 | 第11-19页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 气动二次结构研究进展及其设计体系的建立 | 第21-62页 |
| 2.1 涡轮冷却二次结构研究进展 | 第21-34页 |
| 2.1.1 扰流肋 | 第21-24页 |
| 2.1.2 扰流柱 | 第24-26页 |
| 2.1.3 突片 | 第26-29页 |
| 2.1.4 气膜孔 | 第29-34页 |
| 2.2 涡轮二次流控制结构研究进展 | 第34-48页 |
| 2.2.1 槽 | 第34-37页 |
| 2.2.2 叶冠 | 第37-39页 |
| 2.2.3 翼刀 | 第39-42页 |
| 2.2.4 非轴对称端壁造型 | 第42-44页 |
| 2.2.5 叶片弯掠技术 | 第44-48页 |
| 2.3 涡轮气动二次结构设计体系的建立 | 第48-61页 |
| 2.3.1 体系的建立 | 第48-52页 |
| 2.3.2 涡轮弯掠设计流程 | 第52-58页 |
| 2.3.3 涡轮冷却二次结构设计流程 | 第58-61页 |
| 2.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第3章 数值验证计算方法介绍 | 第62-66页 |
| 3.1 引言 | 第62页 |
| 3.2 控制方程、湍流模型及壁面函数 | 第62-64页 |
| 3.2.1 控制方程 | 第62-63页 |
| 3.2.2 湍流模型 | 第63页 |
| 3.2.3 壁面函数 | 第63-64页 |
| 3.3 网格生成与交界面处理及边界条件 | 第64-65页 |
| 3.3.1 网格生成 | 第64页 |
| 3.3.2 交界面处理 | 第64-65页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第65页 |
| 3.3.4 数据处理计算公式 | 第65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 涡轮静叶改型对叶栅通道气动参数的影响研究 | 第66-94页 |
| 4.1 叶片改型网格生成及边界条件 | 第66页 |
| 4.2 涡轮级总体性能 | 第66-67页 |
| 4.3 动、静叶不同叶高处的载荷分布 | 第67-72页 |
| 4.4 动、静叶不同叶高处截面流线与压力分布 | 第72-76页 |
| 4.5 动、静叶表面静压分布 | 第76-79页 |
| 4.6 动、静叶表面熵值分布 | 第79-81页 |
| 4.7 静叶出口气流角沿叶高的分布 | 第81-83页 |
| 4.8 静叶总压损失系数沿叶高的分布 | 第83-85页 |
| 4.9 动、静叶表面流线 | 第85-88页 |
| 4.10 静叶上、下端壁截面流线分布 | 第88-91页 |
| 4.11 静叶出口截面熵值分布 | 第91-92页 |
| 4.12 本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 涡轮静叶改型对动叶通道内涡结构的影响研究 | 第94-103页 |
| 5.1 动叶下端壁截面流线 | 第94-95页 |
| 5.2 动叶不同轴向弦长截面涡系分布 | 第95-97页 |
| 5.3 动叶顶部泄漏涡及不同轴向弦长截面熵值分布 | 第97-101页 |
| 5.4 动叶出口截面熵值分布 | 第101-102页 |
| 5.5 本章小结 | 第102-103页 |
| 第6章 结论与展望 | 第103-105页 |
| 6.1 全文总结 | 第103-104页 |
| 6.2 工作展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-123页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文和取得的科研成果 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
