摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
1.1 研究背景 | 第7-9页 |
1.1.1 运输业在云南省经济建设中的特殊性和重要性 | 第7页 |
1.1.2 运输企业生存与发展面临危机 | 第7页 |
1.1.3 GPS 技术运用的广泛性和可靠性 | 第7-8页 |
1.1.4 开展车辆空载研究的紧迫性 | 第8-9页 |
1.2 研究意义与研究目标 | 第9-10页 |
1.2.1 研究意义 | 第9-10页 |
1.2.2 研究目标 | 第10页 |
1.3 研究内容与论文框架 | 第10-13页 |
第二章 系统核心技术的基础理论与研究现状 | 第13-19页 |
2.1 区域的内涵 | 第13页 |
2.2 全球定位功能 | 第13-14页 |
2.3 GPS 车辆管理系统 | 第14-15页 |
2.4 通信技术 | 第15-16页 |
2.5 信息调度中心 | 第16页 |
2.6 国内外研究现状及评述 | 第16-19页 |
2.6.1 车辆管理系统的相关研究 | 第16-17页 |
2.6.2 车辆最优调配问题研究现状 | 第17-19页 |
第三章 区域空载车辆调度系统需求分析 | 第19-27页 |
3.1 市场需求分析 | 第19-20页 |
3.2 系统架构需求分析 | 第20-21页 |
3.3 系统功能需求分析 | 第21-24页 |
3.3.1 基本管理功能需求 | 第21页 |
3.3.2 车载终端系统功能需求 | 第21-22页 |
3.3.3 通信功能需求 | 第22页 |
3.3.4 系统服务台管理终端需求 | 第22-23页 |
3.3.5 监控管理功能需求 | 第23页 |
3.3.6 空载车辆调度功能需求 | 第23-24页 |
3.4 系统非功能需求分析 | 第24-26页 |
3.4.1 性能及质量需求分析 | 第24-25页 |
3.4.2 环境需求分析 | 第25-26页 |
3.5 系统特色 | 第26页 |
3.6 本章小结 | 第26-27页 |
第四章 区域空载车辆调度管理系统的设计 | 第27-48页 |
4.1 区域空载车辆调度管理系统的总体设计 | 第27-33页 |
4.1.1 系统总体结构设计 | 第27-31页 |
4.1.2 系统组织结构设计 | 第31-33页 |
4.2 区域空载车辆调度管理系统详细设计 | 第33-43页 |
4.2.1 定位模块设计 | 第34-37页 |
4.2.2 路径匹配模块设计 | 第37-38页 |
4.2.3 成本核算模块设计 | 第38-40页 |
4.2.4 通讯模块设计 | 第40-42页 |
4.2.5 区域空载车辆的监控模块设计 | 第42-43页 |
4.3 区域空载车辆调度管理系统的数据库设计 | 第43-47页 |
4.3.1 数据流分析 | 第43-44页 |
4.3.2 概念设计 | 第44-45页 |
4.3.3 逻辑设计 | 第45-46页 |
4.3.4 物理设计 | 第46-47页 |
4.4 本章小结 | 第47-48页 |
第五章 区域空载车辆调度管理系统的实现 | 第48-62页 |
5.1 定位模块的实现 | 第48-53页 |
5.1.1 主模块的实现 | 第48-49页 |
5.1.2 子模块的实现 | 第49-52页 |
5.1.3 代码的部分编译 | 第52-53页 |
5.2 路径匹配模块的实现 | 第53-56页 |
5.2.1 模块的实现 | 第53-55页 |
5.2.2 代码的部分编译 | 第55-56页 |
5.3 成本核算模块的实现 | 第56-57页 |
5.3.1 模块的实现 | 第56-57页 |
5.3.2 代码的部分编译 | 第57页 |
5.4 通讯模块的实现 | 第57-59页 |
5.4.1 模块的实现 | 第57-58页 |
5.4.2 代码的部分编译 | 第58-59页 |
5.5 监控模块的实现 | 第59-61页 |
5.5.1 模块的实现 | 第59-60页 |
5.5.2 代码的部分编译 | 第60-61页 |
5.6 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 总结与建议 | 第62-65页 |
6.1 本文总结 | 第62页 |
6.2 对策与建议 | 第62-63页 |
6.3 推行区域空载车辆调度管理系统意义 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-72页 |
致谢 | 第72页 |