| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与结构安排 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15页 |
| 1.5 本文的特色与创新 | 第15-16页 |
| 第2章 人民币汇率波动影响上市航空公司股价的理论分析 | 第16-27页 |
| 2.1 汇率与股价的理论关系 | 第16-17页 |
| 2.1.1 流量导向模型 | 第16-17页 |
| 2.1.2 股票导向模型 | 第17页 |
| 2.2 汇率波动对股票价格影响的路径分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 利率 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国际贸易 | 第18-19页 |
| 2.2.3 国际资本流动 | 第19页 |
| 2.2.4 心理预期 | 第19-20页 |
| 2.2.5 公司业绩 | 第20页 |
| 2.3 人民币汇率波动对我国上市航空公司的影响 | 第20-27页 |
| 2.3.1 直接影响 | 第23-25页 |
| 2.3.2 间接影响 | 第25-27页 |
| 第3章 国际油价波动影响上市航空公司股价的理论分析 | 第27-38页 |
| 3.1 国际石油价格波动因素分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 供求关系因素 | 第27-30页 |
| 3.1.2 投机因素 | 第30页 |
| 3.1.3 美元汇率因素 | 第30-31页 |
| 3.1.4 地缘政治突发事件因素 | 第31页 |
| 3.2 国际石油价格波动对股票价格影响的路径分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 微观领域 | 第31-32页 |
| 3.2.2 宏观领域 | 第32-33页 |
| 3.3 国际石油价格波动对我国上市航空公司的影响 | 第33-38页 |
| 3.3.1 直接影响 | 第35-36页 |
| 3.3.2 间接影响 | 第36-38页 |
| 第4章 人民币汇率与国际油价波动对我国上市航空公司股价影响的实证分析 | 第38-48页 |
| 4.1 数据的选取和处理 | 第38-39页 |
| 4.2 实证检验 | 第39-46页 |
| 4.2.1 单位根检验 | 第39-40页 |
| 4.2.2 协整检验 | 第40-42页 |
| 4.2.3 Granger 检验 | 第42-43页 |
| 4.2.4 向量误差修正模型 | 第43-45页 |
| 4.2.5 脉冲响应函数 | 第45-46页 |
| 4.3 实证结果分析 | 第46-48页 |
| 第5章 结论与对策建议 | 第48-53页 |
| 5.1 结论 | 第48-49页 |
| 5.2 对策建议 | 第49-51页 |
| 5.2.1 航空公司防范汇率波动风险的对策建议 | 第49-50页 |
| 5.2.2 航空公司防范国际油价波动风险的对策建议 | 第50-51页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第57页 |
