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复合岩层条件下保护煤柱合理尺寸研究与应用

摘要第3-6页
ABSTRACT第6-8页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 论文研究的目的和意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 地表岩层移动的国内外研究现状第13-14页
        1.2.2 保护煤柱尺寸留设的国内外研究现状第14-15页
    1.3 论文研究的主要内容第15-18页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 研究方法和技术路线第16-18页
第二章 井田概况及高速公路下采煤要求第18-28页
    2.1 井田基本概况第18-25页
        2.1.1 井田地理概况及煤层地质特性第18-21页
        2.1.2 1312工作面地质分布第21-25页
    2.2 高速公路下侧开采和保护煤柱留设要求第25-27页
        2.2.1 高速公路下侧采煤的原则第25-26页
        2.2.2 高速公路保护煤柱留设的要求第26-27页
    2.3 本章小结第27-28页
第三章 综放工作面上覆岩层开采沉陷规律第28-66页
    3.1 综放工作面上覆岩层围岩控制理论第28-38页
        3.1.1 上覆岩层控制理论基础第28-35页
        3.1.2 上覆岩层移动下沉模型第35-38页
    3.2 开采稳定后综放工作面上覆岩层移动和变形规律第38-46页
        3.2.1 上覆岩层在综放条件下的移动形式第38-40页
        3.2.2 地表移动变形参数第40-41页
        3.2.3 近水平煤层地表主断面的移动变形规律第41-46页
    3.3 岩层移动角对上覆岩层移动规律的影响第46-64页
        3.3.1 岩层移动角的影响因素第46-47页
        3.3.2 上覆岩层移动角的确定方法第47-51页
        3.3.3 不同开采条件下岩层移动角对地表移动变形的影响第51-56页
        3.3.4 1310工作面上覆岩层移动角现场实测第56-64页
    3.4 高速公路正常运行允许变形分析第64-65页
        3.4.1 高速公路采空区允许地表变形值第64-65页
    3.5 本章小结第65-66页
第四章 保护煤柱合理尺寸确定第66-82页
    4.1 保护煤柱的留设原理及留设参数第66-68页
        4.1.1 保护煤柱留设原理第66-67页
        4.1.2 保护煤柱留设参数的确定第67-68页
    4.2 保护煤柱留设方法及理论计算第68-78页
        4.2.1 保护煤柱留设方法第68-75页
        4.2.2 保护煤柱尺寸理论计算第75-78页
    4.3 本章小结第78-82页
第五章 高速公路保护煤柱数值模拟分析第82-98页
    5.1 数值模拟软件概述第82-85页
        5.1.1 FLAC3D数值分析方法简述第82-83页
        5.1.2 FLAC3D材料模型的本构理论第83-85页
    5.2 有限差分模型的建立第85-86页
        5.2.1 FLAC3D数值模拟模型的建立第85-86页
        5.2.2 FLAC3D网格属性的定义及力学参数确定第86页
    5.3 不同厚度松散层条件下开采数值模拟分析第86-91页
        5.3.1 不同厚度松散层条件下地表移动分析第86-88页
        5.3.2 不同厚度松散层条件下上覆岩层应力分析第88-89页
        5.3.3 不同厚度松散层条件下上覆岩层移动分析第89-91页
    5.4 不同工作面采宽条件下开采数值模拟分析第91-96页
        5.4.1 不同工作面宽度条件下地表移动分析第91-93页
        5.4.2 不同工作面宽度条件下上覆岩层应力分析第93-94页
        5.4.3 不同工作面宽度条件下上覆岩层移动分析第94-96页
    5.5 本章小结第96-98页
第六章 主要结论及展望第98-102页
    6.1 主要结论第98-99页
    6.2 展望第99-102页
致谢第102-104页
参考文献第104-110页
附录A:攻读硕士期间发表的学术论文第110页
附录B:攻读硕士期间参与的科研项目第110页

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