长春城市综合体空间布局效应研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
引言 | 第9-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 相关概念及研究综述 | 第11-14页 |
1.1.1 概念及相关解释 | 第11-14页 |
1.2 研究对象的界定 | 第14-15页 |
1.3 研究意义 | 第15-16页 |
1.4 研究方法 | 第16-17页 |
2 城市综合体的相关基础 | 第17-34页 |
2.1 城市综合体理论基础 | 第17-18页 |
2.1.1 土地“混合利用”理论 | 第17页 |
2.1.2 紧凑城市理论 | 第17-18页 |
2.1.3 TOD 规划模式 | 第18页 |
2.2 城市空间分析理论 | 第18-25页 |
2.2.1 城市空间发展理论 | 第18-20页 |
2.2.2 城市空间集聚与扩散理论 | 第20页 |
2.2.3 城市空间解析理论 | 第20-25页 |
2.3 城市综合体发展历程及特征 | 第25-31页 |
2.3.1 国外城市综合体发展 | 第25-29页 |
2.3.2 国内城市综合体发展 | 第29-31页 |
2.4 城市相关空间基础 | 第31-34页 |
2.4.1 物质空间特征与影响 | 第31页 |
2.4.2 功能空间特征与影响 | 第31-32页 |
2.4.3 生态空间特征与影响 | 第32-34页 |
3 长春城市综合体的发展及空间特征 | 第34-43页 |
3.1 长春城市综合体的发展概况 | 第34-37页 |
3.1.1 项目选址 | 第34-35页 |
3.1.2 功能定位 | 第35-36页 |
3.1.3 建设类型 | 第36-37页 |
3.2 长春城市综合体的空间特征 | 第37-43页 |
3.2.1 开发强度 | 第37-39页 |
3.2.2 开发规模差异 | 第39-40页 |
3.2.3 区域分布 | 第40-41页 |
3.2.4 有机复合城市功能 | 第41页 |
3.2.5 商业商务功能扩张 | 第41-42页 |
3.2.6 公共空间的拓展利用 | 第42-43页 |
4 长春城市综合体的空间影响效应 | 第43-55页 |
4.1 空间发展 | 第43-47页 |
4.1.1 改变城市空间尺度 | 第43-45页 |
4.1.2 主城的功能疏解 | 第45-47页 |
4.1.3 拉动空间多中心化发展 | 第47页 |
4.2 公共活动空间 | 第47-49页 |
4.2.1 形成绿色开敞空间格局 | 第47-48页 |
4.2.2 开放式广场发展 | 第48-49页 |
4.3 土地利用 | 第49-51页 |
4.3.1 促进空间紧凑复合 | 第49页 |
4.3.2 集中商务商业空间 | 第49-50页 |
4.3.3 改变城市交通特征 | 第50-51页 |
4.4 内在机制 | 第51-53页 |
4.5 小结:空间效应的利与弊 | 第53-55页 |
5 长春城市综合体发展对策与建议 | 第55-59页 |
5.1 城市综合体的建筑布局引导 | 第55-56页 |
5.1.1 注重宜人的空间尺度和感知 | 第55页 |
5.1.2 注重街区的开放性 | 第55-56页 |
5.2 城市综合体的土地利用建议 | 第56页 |
5.2.1 区分类型,明确规模和强度 | 第56页 |
5.2.2 统筹规划,明确复合功能重点 | 第56页 |
5.3 城市综合体的城市空间发展对策 | 第56-57页 |
5.3.1 深化城市综合体整体结构 | 第56-57页 |
5.3.2 构建城市综合体群体开发等级体系 | 第57页 |
5.4 城市综合体的生态环境保护对策 | 第57-59页 |
5.4.1 注重绿色开敞空间的保护 | 第57-58页 |
5.4.2 构建城市综合体群体的绿色廊道 | 第58-59页 |
结语 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
后记 | 第63-64页 |