| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 自动规则审查国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 案例推理国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 基于BIM的消防设计与二次开发理论 | 第20-31页 |
| 2.1 BIM技术理论概述 | 第20-22页 |
| 2.1.1 BIM概念 | 第20-21页 |
| 2.1.2 BIM特点 | 第21-22页 |
| 2.2 基于BIM的消防设计 | 第22-28页 |
| 2.2.1 基于BIM的三维消防设计特点 | 第22-26页 |
| 2.2.2 消防设计相关BIM软件 | 第26-28页 |
| 2.3 系统开发技术理论 | 第28-30页 |
| 2.3.1 系统BIM平台选择 | 第28-29页 |
| 2.3.2 开发语言选择 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于BIM的消防安全自动规则审查系统 | 第31-49页 |
| 3.1 系统架构 | 第31-32页 |
| 3.2 规范解读 | 第32-38页 |
| 3.2.1 建筑基本信息 | 第32-34页 |
| 3.2.2 建筑物构件属性 | 第34-35页 |
| 3.2.3 几何空间信息 | 第35-37页 |
| 3.2.4 空间构件数量 | 第37-38页 |
| 3.3 模型准备 | 第38-40页 |
| 3.4 模型审查 | 第40-45页 |
| 3.4.1 模型消防信息完整性检查器 | 第40-41页 |
| 3.4.2 审查流程与实现 | 第41-45页 |
| 3.5 审查报告 | 第45-47页 |
| 3.5.1 审查报告形式 | 第45-46页 |
| 3.5.2 审查报告内容 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 基于本体论的消防设计CBR支持系统 | 第49-64页 |
| 4.1 系统架构 | 第49-50页 |
| 4.2 基于本体的计算参数选择 | 第50-56页 |
| 4.2.1 本体论概念 | 第50-51页 |
| 4.2.2 建筑构件与法规的构建方法 | 第51-52页 |
| 4.2.3 基于Protégé的本体建模与计算参数选择 | 第52-56页 |
| 4.3 综合排序计算方法 | 第56-60页 |
| 4.3.1 AHP法确定属性权重 | 第56-58页 |
| 4.3.2 参数属性的距离 | 第58-59页 |
| 4.3.3 TOPSIS综合判断模型 | 第59-60页 |
| 4.4 BIM系统表现 | 第60-63页 |
| 4.4.1 CBR与BIM信息联通 | 第60-61页 |
| 4.4.2 系统实现功能 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 案例验证与可行性分析 | 第64-79页 |
| 5.1 项目背景 | 第64-65页 |
| 5.2 模型准备 | 第65-70页 |
| 5.2.1 BIM模型搭建与空间划分 | 第65-68页 |
| 5.2.2 模型信息检查与提取 | 第68-70页 |
| 5.3 自动规则审查结果 | 第70-72页 |
| 5.3.1 建筑类型分析 | 第70页 |
| 5.3.2 规则审查结果 | 第70-72页 |
| 5.4 CBR设计决策优化结果 | 第72-78页 |
| 5.4.1 本体知识网建立 | 第72-73页 |
| 5.4.2 综合排序计算 | 第73-76页 |
| 5.4.3 设计决策支持实现 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |