| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-25页 |
| 1.2.1 复合顶板的特征 | 第14页 |
| 1.2.2 现代巷道支护机理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 现代巷道支护技术研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.4 复合顶板巷道支护研究现状 | 第20-25页 |
| 1.3 主要研究内容、关键技术及创新点 | 第25-27页 |
| 1.3.1 研究方法及技术路线 | 第25页 |
| 1.3.2 本论文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 巷道复合顶板岩层结构与地质力学测试分析 | 第27-49页 |
| 2.1 巷道复合顶板工程地质环境 | 第27-36页 |
| 2.1.1 矿井工程地质 | 第27-33页 |
| 2.1.2 12501工作面概况 | 第33-36页 |
| 2.2 巷道复合顶板岩层物理力学性能 | 第36-44页 |
| 2.2.1 地质岩芯采取及实验分析 | 第36-41页 |
| 2.2.2 物理力学参数测定 | 第41-44页 |
| 2.3 复合顶板巷道含煤岩系岩石学特征 | 第44-47页 |
| 2.3.1 试验设备与观测内容 | 第44页 |
| 2.3.2 岩相分析 | 第44-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 煤巷顶板岩层破断机理研究 | 第49-67页 |
| 3.1 屯兰矿巷道顶板岩层基本赋存特征 | 第49页 |
| 3.2 煤巷顶板岩层力学结构形式研究 | 第49-52页 |
| 3.2.1 板式结构 | 第49-51页 |
| 3.2.2 梁式结构 | 第51-52页 |
| 3.3 煤巷顶板岩层结构的破断机理分析 | 第52-61页 |
| 3.3.1 基于薄板结构模型的煤巷的顶板破断机理分析 | 第52-59页 |
| 3.3.2 基于梁结构模型的煤巷顶板破断机理分析 | 第59-61页 |
| 3.4 顶板岩层的稳定性分析与研究 | 第61-66页 |
| 3.4.1 煤层采动影响 | 第61-62页 |
| 3.4.2 地应力影响 | 第62-63页 |
| 3.4.3 岩体完整性的影响 | 第63-64页 |
| 3.4.4 岩体强度的影响 | 第64-65页 |
| 3.4.5 巷道临界支护排距的确定 | 第65-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 屯兰矿巷道复合顶板危险区域判别 | 第67-91页 |
| 4.1 危险级别划分指标 | 第67-69页 |
| 4.2 顶板危险区域级别划分 | 第69-84页 |
| 4.2.1 稳定岩层的判别计算方法 | 第69-70页 |
| 4.2.2 12501运输巷钻孔资料及顶板危险分级 | 第70-76页 |
| 4.2.3 12501回风巷钻孔资料及分析 | 第76-81页 |
| 4.2.4 运输大巷钻孔资料及分析 | 第81-84页 |
| 4.3 复合顶板危险区域预估 | 第84-89页 |
| 4.3.1 区域预估原理 | 第84-88页 |
| 4.3.2 预估结果 | 第88-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 巷道顶板控制方案设计与分析 | 第91-115页 |
| 5.1 巷道支护参数设计方法选择 | 第91-93页 |
| 5.1.1 工程类比法 | 第91页 |
| 5.1.2 松动圈设计方法 | 第91页 |
| 5.1.3 理论计算方法 | 第91-92页 |
| 5.1.4 数值模拟计算 | 第92页 |
| 5.1.5 支护参数设计方法确定 | 第92-93页 |
| 5.2 不同的顶板分类时巷道支护设计 | 第93-106页 |
| 5.2.1 不同支护理论力学计算模型 | 第93-101页 |
| 5.2.2 I类顶板巷道支护参数设计方案 | 第101页 |
| 5.2.3 II类顶板巷道顶板支护计算方法 | 第101-103页 |
| 5.2.4 III类、IV类顶板井巷支护参数推算方法 | 第103-106页 |
| 5.3 支护方法不一样时的数值模拟分析 | 第106-110页 |
| 5.3.1 模型构建 | 第106-107页 |
| 5.3.2 I类顶板井巷道的稳定性分析 | 第107-108页 |
| 5.3.3 II类顶板巷道的稳定性分析 | 第108页 |
| 5.3.4 III类、IV类顶板巷道的稳定性分析 | 第108-110页 |
| 5.4 现场矿压监测 | 第110-113页 |
| 5.4.1 巷道深基点位移监测 | 第110-111页 |
| 5.4.2 巷道表面位移监测 | 第111-113页 |
| 5.5 本章小结 | 第113-115页 |
| 第六章 结论与展望 | 第115-119页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第115页 |
| 6.2 主要创新点 | 第115-116页 |
| 6.3 主要研究结论 | 第116-118页 |
| 6.4 展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 作者简介 | 第129页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第129页 |
