| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 径向锻造的背景和发展 | 第10页 |
| 1.1.2 径向锻造的工艺特点 | 第10-12页 |
| 1.1.3 径锻机分类 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 锻造主缸机构的建模与特性分析 | 第18-28页 |
| 2.1 主缸机液伺服系统工作原理及特点 | 第18-19页 |
| 2.2 主缸机液伺服系统建模及分析 | 第19-26页 |
| 2.2.1 MATLAB/Simulink简介 | 第19页 |
| 2.2.2 主缸机液伺服系统线性化建模 | 第19-26页 |
| 2.3 主缸响应的稳定性分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 径锻机主机液压系统建模与分析 | 第28-41页 |
| 3.1 径锻机锻造控制精度概述 | 第28-29页 |
| 3.2 径锻机主机液压伺服系统的组成及工作原理 | 第29-31页 |
| 3.3 径锻机主机液压伺服系统的建模方法 | 第31-33页 |
| 3.3.1 一级阀控对称缸系统的AMESim建模与仿真 | 第31-33页 |
| 3.4 径锻机主机液压伺服系统的AMESim建模与仿真 | 第33-35页 |
| 3.4.1 径锻机主机液压伺服系统模型建立 | 第33-34页 |
| 3.4.2 仿真参数设置 | 第34-35页 |
| 3.5 仿真结果分析 | 第35-39页 |
| 3.5.1 PID控制参数对系统的影响 | 第35-36页 |
| 3.5.2 先导杆半锥角参数对系统的影响 | 第36-39页 |
| 3.5.3 主缸进油管道长度对系统的影响 | 第39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 主缸阀口流固耦合特性分析 | 第41-53页 |
| 4.1 主缸气穴的原因 | 第41-42页 |
| 4.2 主缸系统流固耦合分析 | 第42-52页 |
| 4.2.1 主缸流场结构特点 | 第42页 |
| 4.2.2 多物理场仿真简介 | 第42页 |
| 4.2.3 主缸流场的几何结构及网格划分 | 第42-44页 |
| 4.2.4 主缸流场的稳态数值分析 | 第44-45页 |
| 4.2.5 主缸机构的流固耦合动力学特性 | 第45-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 锻造主缸系统实验模型设计 | 第53-65页 |
| 5.1 相似模型设计思路 | 第53页 |
| 5.2 相似模型分析 | 第53-54页 |
| 5.2.1 相似模型研究方法 | 第53-54页 |
| 5.3 相似模型计算 | 第54-64页 |
| 5.3.1 径锻机液压系统动态响应相似步骤 | 第54-58页 |
| 5.3.2 (?)=1/4模型系统参数设计 | 第58-61页 |
| 5.3.3 (?)=1/8模型系统参数设计 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 1总结 | 第65-66页 |
| 2展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间科研成果) | 第71页 |