公路隧道照明节能方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 隧道照明控制技术研究 | 第15-25页 |
| 2.1 隧道照明相关技术参数 | 第15-19页 |
| 2.2 隧道照明内装材料及光源 | 第19-22页 |
| 2.2.1 隧道内装材料 | 第19-20页 |
| 2.2.2 隧道照明光源 | 第20-21页 |
| 2.2.3 灯具布置形式 | 第21-22页 |
| 2.3 隧道照明亮度曲线及控制方式 | 第22-24页 |
| 2.3.1 隧道亮度曲线 | 第22-23页 |
| 2.3.2 隧道照明控制方式 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 顶棚材料对隧道照明节能的优化 | 第25-36页 |
| 3.1 隧道内装材料选择要求 | 第25-26页 |
| 3.2 隧道内装材料的类型 | 第26页 |
| 3.3 DIALux模拟实验 | 第26-35页 |
| 3.3.1 软件环境搭建 | 第27-28页 |
| 3.3.2 实验模型和参数 | 第28-29页 |
| 3.3.3 实验过程及结果分析 | 第29-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 灯具布局对隧道照明节能的优化 | 第36-56页 |
| 4.1 隧道照明照度模型 | 第36-39页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第36-37页 |
| 4.1.2 目标函数 | 第37-39页 |
| 4.2 遗传算法求解过程 | 第39-41页 |
| 4.2.1 染色体编码 | 第39页 |
| 4.2.2 适应度函数 | 第39-40页 |
| 4.2.3 初始化种群 | 第40页 |
| 4.2.4 遗传操作 | 第40-41页 |
| 4.3 蚁群算法求解过程 | 第41-43页 |
| 4.4 遗传蚁群算法的求解步骤 | 第43-44页 |
| 4.5 实验仿真及结果分析验证 | 第44-55页 |
| 4.5.1 仿真实验 | 第44-51页 |
| 4.5.2 仿真验证 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 基于模糊控制的隧道照明节能控制方法 | 第56-71页 |
| 5.1 隧道照明节能控制方案设计 | 第56-60页 |
| 5.1.1 控制方式的选择 | 第56页 |
| 5.1.2 控制系统结构及工作流程 | 第56-58页 |
| 5.1.3 控制系统软件实现 | 第58-60页 |
| 5.2 基于模糊控制的调光系统 | 第60-62页 |
| 5.3 各区段节能控制方法设计 | 第62-70页 |
| 5.3.1 隧道入口段 | 第62-65页 |
| 5.3.2 隧道过渡段 | 第65-66页 |
| 5.3.3 隧道中间段 | 第66-67页 |
| 5.3.4 隧道出口段 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第76-77页 |
