| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 热电联产技术 | 第7-11页 |
| 1.2.1 汽轮机中排抽汽供热方式 | 第8页 |
| 1.2.2 汽轮机排汽余热供热方式 | 第8-11页 |
| 1.3 汽轮机排汽余热供热发展现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 吸收式热泵供热技术发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 高背压供热技术发展现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 高背压供热改造方案 | 第15-25页 |
| 2.1 供热现状 | 第15-17页 |
| 2.1.1 当前供热方式存在的问题 | 第15-16页 |
| 2.1.2 供热负荷分析 | 第16-17页 |
| 2.2 供热改造方案分析 | 第17-19页 |
| 2.2.1 供热改造方案选择 | 第17-19页 |
| 2.3 高背压供热改造总体方案 | 第19-25页 |
| 2.3.1 改造前供热方式 | 第19-20页 |
| 2.3.2 改造前机组供热能耗分析 | 第20页 |
| 2.3.3 改造方案简述 | 第20-22页 |
| 2.3.4 改造后机组供热能耗分析 | 第22-23页 |
| 2.3.5 工程改造范围 | 第23-25页 |
| 3 低压缸转子改造方案 | 第25-37页 |
| 3.1 新型低压缸转子设计和选型 | 第25-37页 |
| 3.1.1 新转子叶片长度及叶型选择 | 第25-27页 |
| 3.1.2 新转子对机组夏季出力的影响 | 第27-29页 |
| 3.1.3 改造后对非供热运行经济性的影响 | 第29-34页 |
| 3.1.4 短叶片转子安全可靠性分析 | 第34-37页 |
| 4 辅助设备改造方案 | 第37-44页 |
| 4.1 给水泵汽轮机改造方案 | 第37-39页 |
| 4.2 凝汽器改造方案 | 第39-40页 |
| 4.3 精处理系统改造 | 第40-41页 |
| 4.4 热网循环泵扩容改造方案 | 第41-42页 |
| 4.5 2号机旁路改造方案 | 第42-44页 |
| 5 改造经济效益分析 | 第44-56页 |
| 5.1 投产后达到机组供热能力时的经济效益 | 第44-48页 |
| 5.1.1 供热寒冷期机组运行分析 | 第44-45页 |
| 5.1.2 供热次寒期机组运行分析 | 第45-46页 |
| 5.1.3 供热初末期机组运行分析 | 第46-47页 |
| 5.1.4 改造后经济效益分析 | 第47-48页 |
| 5.2 改造后承担不同供热负荷时的经济效益 | 第48-51页 |
| 5.3 改造经济风险分析 | 第51-55页 |
| 5.3.1 改造后发电出力不增加时的经济效益 | 第51-53页 |
| 5.3.2 改造后发电出力和供热面积都不增长时的经济效益 | 第53-55页 |
| 5.4 改造效益综述 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |