| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状与评析 | 第10-15页 |
| 1.2.1 碳排放影响因素 | 第10-14页 |
| 1.2.2 碳排放结构 | 第14页 |
| 1.2.3 制造业低碳化发展 | 第14页 |
| 1.2.4 研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路和内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.3 创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 天津市制造业发展现状 | 第18-26页 |
| 2.1 天津市国民经济及工业发展现状 | 第18-20页 |
| 2.2 天津市制造业发展状况 | 第20-22页 |
| 2.3 天津市制造业的特点 | 第22-26页 |
| 2.3.1 能源消耗量逐年增加 | 第22-23页 |
| 2.3.2 集聚式发展 | 第23-24页 |
| 2.3.3 创新带动性强 | 第24-26页 |
| 第三章 天津市制造业碳排放测算 | 第26-36页 |
| 3.1 天津市制造业碳排放测算方法的选择 | 第26-30页 |
| 3.1.1 测算方法及数据来源 | 第26-28页 |
| 3.1.2 天津市制造业碳排放测算结果及结果分析 | 第28-30页 |
| 3.2 天津市制造业各能源碳排放量变化趋势分析 | 第30-32页 |
| 3.3 碳排放强度的测算 | 第32-36页 |
| 第四章 天津市制造业碳排放影响因素分析 | 第36-54页 |
| 4.1 天津市制造业碳排放影响因素 | 第37-39页 |
| 4.1.1 能源强度 | 第37页 |
| 4.1.2 能源结构 | 第37页 |
| 4.1.3 制造业发展 | 第37-38页 |
| 4.1.4 人口规模 | 第38页 |
| 4.1.5 能源效率 | 第38-39页 |
| 4.2 基于LMDI模型的碳排放影响因素分解 | 第39-42页 |
| 4.3 天津市制造业碳排放影响因素实证分析 | 第42-54页 |
| 4.3.1 数据来源 | 第42页 |
| 4.3.2 数据整理 | 第42-44页 |
| 4.3.3 实证结果分析及讨论 | 第44-54页 |
| 第五章 天津市制造业直接碳排放及间接碳排放结构分析 | 第54-64页 |
| 5.1 投入产出分析 | 第54-55页 |
| 5.2 实证模型的构建 | 第55-56页 |
| 5.2.1 数据来源 | 第55页 |
| 5.2.2 EIO-LCA模型的建立 | 第55-56页 |
| 5.3 实证分析 | 第56-64页 |
| 5.3.1 直接碳排放结构分析 | 第59-61页 |
| 5.3.2 间接碳排放结构分析 | 第61-64页 |
| 第六章 结论与建议 | 第64-68页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 建议 | 第64-66页 |
| 6.3 不足 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 发表论文参加科研情况说明 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |