| 中文提要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9页 |
| 1 边境碳调节措施的提出及法律界定 | 第9-15页 |
| 1.1 边境碳调节措施的提出 | 第9-12页 |
| 1.1.1 欧盟国家对边境碳调节措施的讨论和倡导 | 第9-11页 |
| 1.1.2 美国相关立法对边境碳调节措施的规定 | 第11-12页 |
| 1.2 边境碳调节措施的法律界定 | 第12-15页 |
| 1.2.1 与"边境碳调节措施"一词相似概念的分析和比较 | 第12-14页 |
| 1.2.2 "边境碳调节措施"的法律界定 | 第14-15页 |
| 2 边境碳调节措施产生背景及原因分析 | 第15-22页 |
| 2.1 直接原因——基于国际贸易产生的竞争力问题 | 第15-19页 |
| 2.1.1 竞争力问题的两个具体表现:竞争劣势和碳泄露问题 | 第16-17页 |
| 2.1.2 竞争力问题产生的根源:市场化减排措施提高生产成本 | 第17-18页 |
| 2.1.3 竞争力问题凸显的诱因:国际经济格局及经济环境的变动 | 第18-19页 |
| 2.2 根本原因——发达国家对减排责任承担原则的不认同 | 第19-22页 |
| 2.2.1 国际社会现有减排责任承担原则——共同但有区别责任原则 | 第19-21页 |
| 2.2.2 现有减排责任承担原则遭遇的新挑战 | 第21-22页 |
| 3 边境碳调节措施与WTO规则相符性研究 | 第22-29页 |
| 3.1 边境碳调节措施与WTO具体规则的相符性判断 | 第22-25页 |
| 3.1.1 最惠国待遇原则 | 第22-23页 |
| 3.1.2 国内税和国内法规的国民待遇原则 | 第23-24页 |
| 3.1.3 关税减让原则 | 第24页 |
| 3.1.4 取消数量限制原则 | 第24-25页 |
| 3.2 边境碳调节措施是否满足WTO例外条款的分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 与GATT第20条(b)款的比较 | 第25-27页 |
| 3.2.2 与GATT第20条(g)款的比较 | 第27-29页 |
| 4 边境碳调节措施对提高我国应对气候变化能力的启示 | 第29-37页 |
| 4.1 当前我国应对气候变化所面临的形势 | 第30-31页 |
| 4.1.1 国际形势:低碳经济成为世界经济发展潮流 | 第30-31页 |
| 4.1.2 国内形势:发展低碳经济对我国具有尤为重要的意义 | 第31页 |
| 4.2 我国为应对气候变化所做的努力 | 第31-33页 |
| 4.2.1 政策层面 | 第32-33页 |
| 4.2.2 立法层面 | 第33页 |
| 4.3 提高我国应对气候变化能力的几点建议 | 第33-37页 |
| 4.3.1 积极参与未来国际气候谈判,严格区分减排义务与减排责任 | 第33-35页 |
| 4.3.2 应对气候变化需要政府主导与市场激励相结合 | 第35页 |
| 4.3.3 加速促进我国经济增长方式的转变,促进经济转型 | 第35页 |
| 4.3.4 加强应对气候变化法制的建设 | 第35-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-43页 |
| 在校期间发表学术论文及研究成果 | 第43-44页 |
| 详细摘要 | 第44-57页 |
