摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
1.1 选题背景 | 第12-13页 |
1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
1.3 国内外研究综述 | 第13-15页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.4 研究方法及内容 | 第15-17页 |
1.4.1 研究方法 | 第15页 |
1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
1.4.3 论文结构框架 | 第16-17页 |
第二章 广州港集团发展现状与存在问题 | 第17-36页 |
2.1 集装箱物流业的发展现状和趋势分析 | 第17-21页 |
2.1.1 港口物流的基本理论 | 第17-19页 |
2.1.2 国内外集装箱行业发展的现状和趋势 | 第19-21页 |
2.2 广州港集团基本概况 | 第21-25页 |
2.2.1 港口地理位置 | 第21-22页 |
2.2.2 公司基本概况 | 第22-23页 |
2.2.3 公司组织机构 | 第23-25页 |
2.2.4 主要经济指标 | 第25页 |
2.3 公司业务构成 | 第25-29页 |
2.3.1 装卸业务 | 第25-27页 |
2.3.2 仓储业务、港务管理业务和运输业务 | 第27页 |
2.3.3 非主业 | 第27页 |
2.3.4 业务板块划分 | 第27-28页 |
2.3.5 公司集装箱物流业务的地位和作用 | 第28-29页 |
2.4 广州港集团集装箱业务发展现状 | 第29-33页 |
2.4.1 集装箱业务码头分布情况 | 第29-30页 |
2.4.2 集装箱业务量发展情况 | 第30-31页 |
2.4.3 内贸集装箱业务发展现状 | 第31页 |
2.4.4 外贸集装箱业务发展现状 | 第31-32页 |
2.4.5 珠江水系“穿梭巴士”及铁路班列业务拓展情况 | 第32-33页 |
2.5 广州港集团集装箱业务发展存在问题及成因分析 | 第33-35页 |
2.5.1 集装箱码头通过能力不足 | 第33-34页 |
2.5.2 外部竞争环境日益激烈 | 第34页 |
2.5.3 码头功能布局需要进一步优化 | 第34页 |
2.5.4 集装箱业务综合物流功能需要强化 | 第34-35页 |
2.5.5 成因分析 | 第35页 |
2.6 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 广州港集团集装箱物流发展的竞争环境分析 | 第36-50页 |
3.1 港口外部环境概述 | 第36页 |
3.2 总体环境分析 | 第36-40页 |
3.2.1 政策法律因素 | 第37-38页 |
3.2.2 经济因素 | 第38-39页 |
3.2.3 技术因素 | 第39-40页 |
3.2.4 社会文化因素 | 第40页 |
3.3 行业环境分析 | 第40-42页 |
3.3.1 珠三角集装箱物流发展现状 | 第40-41页 |
3.3.2 集装箱物流发展趋势 | 第41-42页 |
3.4 竞争环境分析 | 第42-46页 |
3.4.1 竞争目标 | 第42-43页 |
3.4.2 竞争态势分析 | 第43-46页 |
3.5 广州港集团集装箱物流发展的 SWOT 分析 | 第46-48页 |
3.5.1 优势(strengths) | 第46-47页 |
3.5.2 劣势(weakness) | 第47页 |
3.5.3 机会(opportunities) | 第47-48页 |
3.5.4 威胁(threats) | 第48页 |
3.6 本章小结 | 第48-50页 |
第四章 广州港集团集装箱吞吐量预测 | 第50-59页 |
4.1 港口腹地经济发展现状与规划 | 第50-51页 |
4.1.1 广东省经济发展现状与规划 | 第50页 |
4.1.2 珠江三角洲地区经济发展现状和规划 | 第50-51页 |
4.2 外贸集装箱吞吐量发展预测 | 第51-55页 |
4.2.1 广东省外贸集装箱生产量预测 | 第51-54页 |
4.2.2 珠三角地区外贸集装箱吞吐量预测 | 第54-55页 |
4.3 内贸集装箱吞吐量预测 | 第55-57页 |
4.3.1 内贸集装箱运输货源市场的结构和特征 | 第55-56页 |
4.3.2 影响内贸集装箱货源的因素分析 | 第56-57页 |
4.3.3 广州港内贸集装箱吞吐量预测 | 第57页 |
4.4 广州港集团内、外贸集装箱吞吐量预测 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 广州港集团发展集装箱物流的战略定位与保障措施 | 第59-69页 |
5.1 战略定位 | 第59页 |
5.1.1 政府定位 | 第59页 |
5.1.2 集团自我定位 | 第59页 |
5.2 发展目标 | 第59-60页 |
5.3 广州港集团集装箱物流发展策略 | 第60-65页 |
5.3.1 发挥成本优势,提升在珠三角港口群中的竞争力 | 第60-61页 |
5.3.2 科学港口功能布局,优化集装箱物流业务管理 | 第61-62页 |
5.3.3 强化外贸集装箱物流,提升集装箱综合物流发展质量 | 第62页 |
5.3.4 加强港、企区域合作,在竞争中实现互利共赢 | 第62-63页 |
5.3.5 大力建设南沙港区,增强集团集装箱物流的发展后劲 | 第63-64页 |
5.3.6 依托国家保税港区,发展集装箱综合物流 | 第64页 |
5.3.7 推进内陆无水港建设,延伸集装箱物流发展腹地 | 第64页 |
5.3.8 政府出台扶持政策 | 第64-65页 |
5.4 广州港集团集装箱物流发展策略的保障措施 | 第65-68页 |
5.4.1 加快集装箱能力建设,推进港口集输运系统的建设与升级 | 第65-66页 |
5.4.2 发展港口物流,提高港口整体服务水平和效率 | 第66-67页 |
5.4.3 加强港口内部管理,开展品牌化服务 | 第67页 |
5.4.4 密切国内外港口间合作与联系 | 第67页 |
5.4.5 完善口岸环境,便利货物进出 | 第67-68页 |
5.4.6 培养现代物流人才 | 第68页 |
5.5 本章小结 | 第68-69页 |
结论 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
附件 | 第74页 |