| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 波纹钢管涵适用范围 | 第9-10页 |
| 1.3 波纹钢管涵在季冻地区应用的可行性 | 第10页 |
| 1.4 国内外研究应用现状 | 第10-14页 |
| 1.4.1 国外研究应用现状 | 第11-12页 |
| 1.4.2 国内研究应用现状 | 第12-14页 |
| 1.5 主要研究内容和实施方案 | 第14-16页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5.2 采用的研究方案和技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 季冻区公路波纹钢管涵使用性能调查 | 第16-28页 |
| 2.1 河北省公路波纹钢管涵洞调查 | 第16-20页 |
| 2.1.1 青红高速邯郸段波纹钢管涵洞调查 | 第16页 |
| 2.1.2 青银高速河北段波纹钢管涵洞调查 | 第16-17页 |
| 2.1.3 张石高速石家庄段波纹钢管涵洞调查 | 第17-18页 |
| 2.1.4 张石高速保定段波纹钢管涵洞调查 | 第18页 |
| 2.1.5 京赞公路保定满城北环路波纹钢管涵洞调查 | 第18-19页 |
| 2.1.6 保涞公路波纹钢管涵洞调查 | 第19页 |
| 2.1.7 张家口赤祟线波纹钢管涵洞调查 | 第19-20页 |
| 2.2 内蒙古公路波纹钢管涵洞调查 | 第20-24页 |
| 2.2.1 卓凉线波纹钢管涵洞调查 | 第20-21页 |
| 2.2.2 省际通道后旗段波纹钢管涵洞调查 | 第21页 |
| 2.2.3 省际通道商都段波纹钢管涵洞调查 | 第21-22页 |
| 2.2.4 国道 207 线锡林浩特段波纹钢管涵洞调查 | 第22页 |
| 2.2.5 省际通道通辽扎鲁特旗段波纹钢管涵洞调查 | 第22-23页 |
| 2.2.6 省际通道通乌兰浩特段波纹钢管涵洞调查 | 第23页 |
| 2.2.7 东胜北环路波纹钢管涵洞调查 | 第23-24页 |
| 2.3 吉林省公路涵洞调查 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 波纹钢管涵计算理论及受力分析 | 第28-37页 |
| 3.1 涵洞填土高度 | 第28-31页 |
| 3.1.1 波纹钢管涵力学性能计算方法 | 第28-29页 |
| 3.1.2 涵洞作用计算 | 第29-30页 |
| 3.1.3 汽车作用处理方法 | 第30-31页 |
| 3.2 波纹钢管涵力学性能计算方法 | 第31-36页 |
| 3.2.1 试验钢管涵概述 | 第31-32页 |
| 3.2.2 理论计算结果分析 | 第32-35页 |
| 3.2.3 理论分析与现场作用试验检测结果对比分析 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 波纹钢管涵实体工程及施工工艺 | 第37-46页 |
| 4.1 波纹钢管涵洞生产工艺 | 第37页 |
| 4.2 波纹钢管涵洞施工工艺 | 第37-39页 |
| 4.3 施工注意事项 | 第39-40页 |
| 4.4 钢波纹管试验工程修筑实例 | 第40-42页 |
| 4.4.1 工程概况 | 第40页 |
| 4.4.2 施工前准备 | 第40页 |
| 4.4.3 波纹钢管涵洞施工过程 | 第40-42页 |
| 4.4.4 施工建议 | 第42页 |
| 4.5 试验涵洞检测 | 第42-45页 |
| 4.5.1 检测依据 | 第42-43页 |
| 4.5.2 测试仪器 | 第43-44页 |
| 4.5.3 试验车辆数据 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 个人简历 | 第53页 |
