| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·课题的研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题的研究意义 | 第12页 |
| ·列车通信网络的发展及研究现状 | 第12-19页 |
| ·MVB总线和WTB总线 | 第14-16页 |
| ·LonWorks总线 | 第16-17页 |
| ·CAN总线 | 第17-18页 |
| ·其他列车通信网络技术 | 第18-19页 |
| ·主要研究工作 | 第19-20页 |
| 第2章 OPNET软件简介及列车通信网络网络域建模研究 | 第20-33页 |
| ·OPNET软件 | 第20-25页 |
| ·OPNET软件简介 | 第20-21页 |
| ·OPNET通信仿真机制 | 第21-23页 |
| ·OPNET层次化建模方法 | 第23-25页 |
| ·列车通信网络网络域建模研究 | 第25-32页 |
| ·列车通信网络体系机构 | 第25-31页 |
| ·列车通信网络的仿真模型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于LonWorks总线的列车通信网络仿真研究 | 第33-47页 |
| ·LonWorks总线技术 | 第33-39页 |
| ·LonWorks总线 | 第33-35页 |
| ·LonTalk协议 | 第35-39页 |
| ·LonWorks总线的OPNET仿真模型 | 第39-46页 |
| ·LonWorks总线的节点域模型 | 第39-40页 |
| ·LonWorks节点的进程域模型 | 第40-44页 |
| ·仿真结果分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于CAN总线的列车通信网络仿真研究 | 第47-66页 |
| ·CAN总线技术 | 第47-53页 |
| ·CAN总线的工作原理及性能特点 | 第47-49页 |
| ·CAN总线协议分析 | 第49-53页 |
| ·CAN总线的OPNET仿真模型 | 第53-64页 |
| ·CAN总线的节点域模型 | 第53-56页 |
| ·CAN节点的进程域模型 | 第56-60页 |
| ·仿真结果分析 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |