| 目录 | 第3-4页 |
| 内容摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 “撞伤不如撞死”说法的主要原因 | 第8-16页 |
| 第一节 说法由来及原因初步探析 | 第8-9页 |
| 第二节 交通事故人身损害赔偿的适用法律 | 第9-11页 |
| 第三节 交通事故损害赔偿标准法律分析 | 第11-12页 |
| 第四节 交通事故损害赔偿标准量化比较 | 第12-14页 |
| 第五节 结论 | 第14-16页 |
| 第二章 我国人身损害赔偿标准的合理性探析 | 第16-25页 |
| 第一节 人身损害赔偿制度基本理论 | 第16-20页 |
| 一、赔偿的功能 | 第16-18页 |
| 二、赔偿原则 | 第18-19页 |
| 三、赔偿范围 | 第19-20页 |
| 第二节 关于我国当代交通事故人身损害赔偿标准的评析 | 第20-25页 |
| 一、我国交通事故人身损害赔偿标准 | 第21-24页 |
| 二、我国交通事故人身损害赔偿标准改善之可能性探讨 | 第24-25页 |
| 第三章 建立多维度损害补偿体系的探讨 | 第25-39页 |
| 第一节 道路交通事故责任保险制度的改革 | 第25-34页 |
| 一、我国目前交通事故责任保险的现行法律规定 | 第26-27页 |
| 二、我国目前交通事故责任保险制度的现状总结 | 第27-29页 |
| 三、立法模式改革设想 | 第29-34页 |
| 第二节 其他配套制度 | 第34-39页 |
| 一、医疗保险制度改革 | 第34-36页 |
| 二、变通的定期金赔偿制度与长期赔付制度相结合 | 第36-38页 |
| 三、精神损害赔偿不应当在刑事附带民事诉讼中排除 | 第38-39页 |
| 结语 | 第39-41页 |
| 附录 | 第41-48页 |
| 注释 | 第48-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |