海宁市基坑支护结构形式选用研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内基坑支护技术发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 基坑工程设计技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基坑工程支护技术 | 第11-13页 |
| 1.2.3 基坑工程设计标准 | 第13页 |
| 1.3 常用的基坑支护结构形式 | 第13-16页 |
| 1.4 常用的地下水控制方法 | 第16页 |
| 1.5 基坑工程的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.6 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 2 海宁地区工程及水文地质条件 | 第18-30页 |
| 2.1 海宁地区地形和地貌 | 第18页 |
| 2.2 海宁地区工程地质条件 | 第18-26页 |
| 2.2.1 前第四纪地质 | 第18-19页 |
| 2.2.2 第四纪地质 | 第19-20页 |
| 2.2.3 区域典型地质剖面 | 第20-26页 |
| 2.3 海宁地区水文地质条件 | 第26-29页 |
| 2.3.1 河流 | 第26页 |
| 2.3.2 运河水系 | 第26-27页 |
| 2.3.3 上塘河水系 | 第27-28页 |
| 2.3.4 湖泊 | 第28页 |
| 2.3.5 地下水 | 第28-29页 |
| 2.4 海宁地区气象条件 | 第29-30页 |
| 3 海宁地区常用的支护结构形式 | 第30-44页 |
| 3.1 海宁地区可采用的支护结构形式 | 第30页 |
| 3.2 海宁地区常用的支护结构形式 | 第30-44页 |
| 4 海宁地区常见的基坑事故原因分析 | 第44-54页 |
| 4.1 海宁地区常见的基坑事故 | 第44-48页 |
| 4.2 常见的基坑事故原因分析 | 第48-50页 |
| 4.3 基坑事故的预防 | 第50-51页 |
| 4.4 海宁地区合理支护结构形式探讨 | 第51-52页 |
| 4.5 海宁地区合理支护结构形式的改进与发展 | 第52-54页 |
| 5 工程实例分析 | 第54-70页 |
| 5.1 工程实例一 | 第54-62页 |
| 5.1.1 工程及场地周边环境概况 | 第54页 |
| 5.1.2 工程地质及水文地质条件 | 第54-58页 |
| 5.1.3 基坑支护设计 | 第58-59页 |
| 5.1.4 基坑施工过程概况 | 第59-60页 |
| 5.1.5 基坑监测成果 | 第60-61页 |
| 5.1.6 工程小结 | 第61-62页 |
| 5.2 工程实例二 | 第62-70页 |
| 5.2.1 工程及场地周边环境概况 | 第62页 |
| 5.2.2 工程地质及水文地质条件 | 第62-63页 |
| 5.2.3 基坑支护设计 | 第63-66页 |
| 5.2.4 基坑施工过程概况 | 第66-68页 |
| 5.2.5 基坑监测成果 | 第68页 |
| 5.2.6 工程小结 | 第68-70页 |
| 6 坑中坑对基坑支护结构的影响分析 | 第70-83页 |
| 6.1 有限元模型的建立 | 第70-72页 |
| 6.1.1 标准模型几何参数 | 第70页 |
| 6.1.2 开挖等效荷载 | 第70-71页 |
| 6.1.3 土体本构模型的选择 | 第71页 |
| 6.1.4 三维模型的建立 | 第71-72页 |
| 6.1.5 基坑工程设计工况 | 第72页 |
| 6.1.6 计算输出内容 | 第72页 |
| 6.2 有限元结果输出 | 第72-81页 |
| 6.2.1 标准模型结果输出 | 第72-74页 |
| 6.2.2 坑中坑离坑边距离影响分析 | 第74-75页 |
| 6.2.3 坑中坑沿Y向长度影响分析 | 第75页 |
| 6.2.4 坑中坑沿X向宽度影响分析 | 第75页 |
| 6.2.5 坑中坑深度的影响分析 | 第75-78页 |
| 6.2.6 坑中坑位置的影响分析 | 第78-79页 |
| 6.2.7 坑中坑土层参数的影响分析 | 第79-80页 |
| 6.2.8 坑中坑在各种因素条件下的影响分析 | 第80-81页 |
| 6.3 考虑坑中坑影响的折算开挖深度 | 第81-83页 |
| 7 结论与建议 | 第83-85页 |
| 7.1 结论 | 第83-84页 |
| 7.2 建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简历 | 第89页 |
