| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 商业街概述 | 第9-11页 |
| 1.3 人员安全疏散国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 人员安全疏散研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3.2 人员安全疏散模型研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 性能化人员安全疏散基础理论 | 第17-28页 |
| 2.1 安全疏散设计 | 第17-18页 |
| 2.2 基于性能化的人员安全疏散理论 | 第18-27页 |
| 2.2.1 消防安全性能化评估方法简介 | 第18-19页 |
| 2.2.2 人员安全疏散评估 | 第19-20页 |
| 2.2.3 需要的安全疏散时间 RSET | 第20-22页 |
| 2.2.4 可用的安全疏散时间 ASET | 第22-23页 |
| 2.2.5 人群流动的基本特征和相互关系 | 第23-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 性能化评估模型和火灾场景的建立 | 第28-36页 |
| 3.1 本项目所采用的评估软件工具——FDS 模型概述 | 第28-29页 |
| 3.1.1 FDS 主要数学模型 | 第28页 |
| 3.1.2 FDS 软件功能介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 火增长速率模型概述 | 第29-30页 |
| 3.3 火灾场景设置 | 第30-35页 |
| 3.3.1 火灾增长速率分析 | 第30-32页 |
| 3.3.2 火灾规模设定 | 第32-34页 |
| 3.3.3 起火部位设定 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 人员安全疏散计算及模拟方法在商业步行街中的应用 | 第36-109页 |
| 4.1 某大型商场商业步行街人员安全疏散设计实例概述 | 第36-42页 |
| 4.1.1 建筑概况 | 第36-38页 |
| 4.1.2 性能化防火技术研究的主要问题及解决方案 | 第38-42页 |
| 4.2 火灾烟气流动分析 | 第42-82页 |
| 4.2.1 火灾场景设计及 FDS 模型计算条件 | 第42-43页 |
| 4.2.2 FDS 火灾场景模拟 | 第43-80页 |
| 4.2.3 模拟结果分析 | 第80-82页 |
| 4.3 人员安全疏散模拟分析 | 第82-108页 |
| 4.3.1 疏散模拟软件 | 第82-83页 |
| 4.3.2 疏散模拟软件软件模拟假设及相关参数设定 | 第83-86页 |
| 4.3.3 人员安全疏散路线 | 第86-88页 |
| 4.3.4 疏散场景设定 | 第88-89页 |
| 4.3.5 对疏散的场景进行模拟 | 第89-105页 |
| 4.3.6 疏散模拟结果分析 | 第105-108页 |
| 4.4 本章小结 | 第108-109页 |
| 第五章 结论与展望 | 第109-112页 |
| 结论 | 第109-111页 |
| 本文创新点 | 第111页 |
| 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 附件 | 第118页 |
