| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 定性研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 定量研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析小结 | 第14页 |
| 1.3 研究的主要内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 水路运输项目国民经济影响研究 | 第16-25页 |
| 2.1 水运业与国民经济发展的相互关系分析 | 第16-17页 |
| 2.1.1 交通运输与经济发展之间的关系 | 第16-17页 |
| 2.2 水路运输业对国民经济影响的分析 | 第17-23页 |
| 2.2.1 水运业范畴的确定 | 第17-19页 |
| 2.2.2 水路运输业对国民经济发展所产生的影响 | 第19-23页 |
| 2.3 水路运输对国民经济影响的表现形式 | 第23-25页 |
| 2.3.1 水路运输的社会效益 | 第23页 |
| 2.3.2 水路运输的经济效益 | 第23-25页 |
| 第3章 我国水路运输业的社会效益分析 | 第25-33页 |
| 3.1 水路运输对产业布局及区域经济发展的影响 | 第25-28页 |
| 3.1.1 水路运输业的产业效应 | 第25-26页 |
| 3.1.2 水路运输业的辐射作用 | 第26-27页 |
| 3.1.3 水路运输业对我国产业布局及区域经济发展产生的长远影响 | 第27-28页 |
| 3.2 水路运输业对重要物资运输的作用 | 第28-29页 |
| 3.3 水路运输业对西部大开发的作用 | 第29-30页 |
| 3.4 水路运输业的节能环保作用 | 第30-32页 |
| 3.5 水路动在国防、救援、战备等方面的作用 | 第32-33页 |
| 第4章 我国水路运输业国民经济影响评价 | 第33-59页 |
| 4.1 评价基础和依据 | 第33-34页 |
| 4.1.1 项目基本情况 | 第33页 |
| 4.1.2 基础数据 | 第33-34页 |
| 4.1.3 财务效益和费用估算 | 第34页 |
| 4.2 经济分析 | 第34-36页 |
| 4.2.1 评价指标测算 | 第34-35页 |
| 4.2.2 敏感度分析 | 第35-36页 |
| 4.3 财务分析 | 第36-38页 |
| 4.3.1 盈利能力分析 | 第36-37页 |
| 4.3.2 偿债能力分析 | 第37页 |
| 4.3.3 财务生存能力分析 | 第37页 |
| 4.3.4 敏感度分析 | 第37-38页 |
| 4.4 经济影响分析 | 第38-40页 |
| 4.4.1 行业影响分析 | 第38-39页 |
| 4.4.2 区域经济影响分析 | 第39-40页 |
| 4.4.3 宏观经济影响分析 | 第40页 |
| 4.5 社会影响分析 | 第40-41页 |
| 4.5.1 社会影响效果分析 | 第40页 |
| 4.5.2 社会适应性分析 | 第40-41页 |
| 4.5.3 社会风险及对策分析 | 第41页 |
| 4.6 经济和社会影响综合评价 | 第41-42页 |
| 4.7 附表 | 第42-59页 |
| 第5章 总结 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |