自动模切机主链轮传动机构设计与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第7-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容及参数 | 第13-15页 |
| 2. 自动平压模切机简述 | 第15-21页 |
| 2.1 半自动平压模切机工作原理 | 第15-17页 |
| 2.2 模切机性能的影响因素分析 | 第17-18页 |
| 2.3 全自动平压平模切机水平分析 | 第18-19页 |
| 2.4 样机性能分析 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3. 新产品技术设计 | 第21-29页 |
| 3.1 确定整机技术规格 | 第21页 |
| 3.2 确定整机结构形式 | 第21-24页 |
| 3.2.1 平压平模切机构 | 第21-22页 |
| 3.2.2 圆压平模切机构 | 第22-23页 |
| 3.2.3 圆压圆模切机构 | 第23-24页 |
| 3.2.4 平压平与圆压圆的对比 | 第24页 |
| 3.3 制定整机工艺流程 | 第24-26页 |
| 3.3.1 给纸 | 第24-25页 |
| 3.3.2 模切压痕 | 第25-26页 |
| 3.3.3 清废 | 第26页 |
| 3.3.4 收纸 | 第26页 |
| 3.4 选定运动和机构形式 | 第26-27页 |
| 3.5 确定传动方案 | 第27-28页 |
| 3.6 本章总结 | 第28-29页 |
| 4. 平行分度凸轮机构运动规律分析 | 第29-37页 |
| 4.1 平行分度凸轮机构介绍 | 第29-31页 |
| 4.2 影响平行分度凸轮动力学性能的因素分析 | 第31-32页 |
| 4.3 平行分度凸轮动力学模型的建立 | 第32-33页 |
| 4.4 平行分度凸轮动力学微分方程的建立 | 第33-34页 |
| 4.5 平行分度凸轮机构运动特性分析 | 第34-35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 5. 传动齿轮组的设计 | 第37-49页 |
| 5.1 齿轮机构介绍： | 第37页 |
| 5.2 齿轮传动失效形式及设计准则 | 第37-39页 |
| 5.2.1 齿轮传动失效形式 | 第37-38页 |
| 5.2.2 齿轮传动设计准则 | 第38-39页 |
| 5.3 齿轮设计主要参数的选择 | 第39-40页 |
| 5.3.1 齿数Z的选择 | 第39页 |
| 5.3.2 压力角的选择 | 第39页 |
| 5.3.3 模数的选择 | 第39页 |
| 5.3.4 齿宽系数的选择 | 第39-40页 |
| 5.4 设计计算 | 第40-46页 |
| 5.4.1 齿轮传动设计与校核 | 第40-45页 |
| 5.4.2 主链轮轴设计与校核 | 第45页 |
| 5.4.3 主链轮轴轴承的校核 | 第45-46页 |
| 5.5 结构工艺性分析 | 第46-47页 |
| 5.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 6. 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 课题总结 | 第49页 |
| 6.2 不足与展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
