| 内容摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 一、引言 | 第9-19页 |
| （一）研究问题与研究背景 | 第9-10页 |
| （二）研究意义 | 第10-11页 |
| （三）国内外文献综述 | 第11-15页 |
| （四）相关概念界定 | 第15-17页 |
| （五）研究思路与研究方法 | 第17-18页 |
| （六）研究创新点 | 第18-19页 |
| 二、相关理论基础 | 第19-23页 |
| （一）信息不对称理论概述 | 第19-20页 |
| （二）税收风险管理理论 | 第20-21页 |
| （三）业务流程再造理论概述 | 第21-23页 |
| 三、S省交通运输业“营改增”概况 | 第23-28页 |
| （一）交通运输业“营改增”的政策概况 | 第23-24页 |
| （二）S省交通运输业“营改增”的实施情况 | 第24-25页 |
| （三）S省交通运输业“营改增”后面临的征管问题 | 第25-28页 |
| 四、S省交通运输业“营改增”信息管税工作现状与挑战 | 第28-33页 |
| （一）S省现行信息管税工作的发展概述 | 第28-30页 |
| （二）S省交通运输业“营改增”信息管税后工作面临的挑战 | 第30-33页 |
| 五、S省交通运输业“营改增”信息管税挑战的原因分析 | 第33-38页 |
| （一）我国传统税收征管模式较为落后 | 第34页 |
| （二）可利用第三方信息获取成本高 | 第34-35页 |
| （三）激励有限，业务与技术融合较弱 | 第35-36页 |
| （四）税收数据分析指导税收风险防范尚缺深度 | 第36-38页 |
| 六、交通运输业“营改增”下完善信息管税的措施 | 第38-43页 |
| （一）完善信息管税结构，加强信息共享 | 第38-39页 |
| （二）统一信息采集体系，拓宽信息采集渠道 | 第39-40页 |
| （三）转变观念与创新激励，促进业务与技术融合 | 第40-41页 |
| （四）提高税收信息利用度，加强内控机制建设 | 第41-43页 |
| 七、研究结论与展望 | 第43-45页 |
| （一）研究结论 | 第43-44页 |
| （二）进一步研究方向 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
