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二类油层聚驱阶段无效循环分布特征数值模拟研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
创新点摘要第7-10页
第一章 概述第10-14页
    1.1 研究的目的和意义第10页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第10-13页
        1.2.1 聚合物驱油国内外发展现状第10-11页
        1.2.2 二类油层聚驱开发效果第11-12页
        1.2.3 无效循环分布研究意义与研究现状第12-13页
    1.3 本文的研究内容第13-14页
第二章 喇嘛甸油田B区概况第14-17页
    2.1 油藏特征第14-15页
        2.1.1 储层沉积特征第14-15页
        2.1.2 油层发育状况第15页
        2.1.3 区块地质储量第15页
    2.2 油田开发概况第15-17页
第三章 二类油层聚驱阶段无效循环影响因素研究第17-50页
    3.1 地质因素影响研究第17-27页
        3.1.1 渗透率的影响第17-20页
        3.1.2 渗透率极差的影响第20-23页
        3.1.3 有效厚度的影响第23-27页
    3.2 开发因素的影响第27-32页
        3.2.1 注聚初含水率的影响第27-28页
        3.2.2 注入液浓度的影响第28-31页
        3.2.3 注入速度的影响第31-32页
    3.3 灰度关联理论对影响因素的综合评价第32-50页
        3.3.1 灰度关联理论的具体计算第33-48页
        3.3.2 主要影响因素的确定第48-50页
第四章 二类油层无效循环流动单元划分第50-55页
    4.1 储层流动单元第50-51页
        4.1.1 流动单元的概念第50页
        4.1.2 流动单元的主要特征第50-51页
    4.2 无效循环流动单元的划分第51-55页
        4.2.1 无效循环流动单元划分参数的选取第51-52页
        4.2.2 无效循环流动单元划分标准的计算第52-53页
        4.2.3 无效循环流动单元划分结果第53-55页
第五章 喇嘛甸油田B区地质模型的建立及历史拟合第55-67页
    5.1 建立地质模型第55-56页
        5.1.1 基础数据的准备第55页
        5.1.2 建模工作流程第55-56页
    5.2 三维构造模型的建立第56-57页
    5.3 沉积相模型的建立第57-58页
    5.4 三维相控储层属性模型的建立第58-61页
        5.4.1 孔隙度模型第58-59页
        5.4.2 渗透率模型第59页
        5.4.3 有效厚度模型第59-60页
        5.4.4 油水分布模型第60-61页
    5.5 地质模型粗化第61-62页
    5.6 水驱及聚驱阶段历史拟合第62-66页
        5.6.1 地质储量拟合结果第62页
        5.6.2 全区含水率拟合结果第62-63页
        5.6.3 注水量拟合结果第63页
        5.6.4 产油量拟合结果第63页
        5.6.5 单井含水率拟合第63-66页
        5.6.6 动用程度拟合结果第66页
    5.7 小结第66-67页
第六章 二类油层聚驱阶段无效循环分布特征研究第67-81页
    6.1 聚驱前后剩余油分布及动用状况分析第67-74页
        6.1.1 聚驱前后平面剩余油分布及动用状况分析第67-70页
        6.1.2 聚驱前后纵向剩余油分布及动用状况分析第70-74页
    6.2 聚驱阶段无效循环分布特征判定第74-80页
        6.2.1 模糊综合评判法判定无效循环第74-76页
        6.2.2 无效循环分布情况第76-80页
    6.3 二类油层聚驱阶段无效循环治理方法第80-81页
结论第81-82页
参考文献第82-85页
发表文章目录第85-86页
致谢第86-87页

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