基于多程序的大连某超限高层对比分析设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 超高层结构的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外超高层建筑的发展历程与现存问题 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的研究内容、目的和意义 | 第12-13页 |
| 2 工程概况 | 第13-18页 |
| 2.1 基本概况 | 第13页 |
| 2.2 设计条件与设计参数 | 第13-14页 |
| 2.3 结构性能设计 | 第14-18页 |
| 2.3.1 结构性能水准与目标 | 第15-17页 |
| 2.3.2 结构性能水准的判别与目标的选择 | 第17-18页 |
| 3 结构基本信息 | 第18-24页 |
| 3.1 材料的选择 | 第18-19页 |
| 3.1.1 混凝土 | 第18页 |
| 3.1.2 钢筋 | 第18-19页 |
| 3.1.3 钢材 | 第19页 |
| 3.2 荷载统计 | 第19-21页 |
| 3.2.1 恒荷载 | 第19页 |
| 3.2.2 楼屋面活荷载 | 第19-20页 |
| 3.2.3 风荷载 | 第20页 |
| 3.2.4 地震荷载 | 第20-21页 |
| 3.3 构件截面设计 | 第21-24页 |
| 3.3.1 钢管混凝土叠合柱 | 第21页 |
| 3.3.2 结构各层截面参数一览 | 第21-24页 |
| 4 结构弹性性能分析 | 第24-46页 |
| 4.1 结构模型及设计参数 | 第24-26页 |
| 4.1.1 计算软件对比 | 第24页 |
| 4.1.2 结构模型对比 | 第24-25页 |
| 4.1.3 设计参数 | 第25-26页 |
| 4.2 弹性静力分析结果 | 第26-37页 |
| 4.2.1 质量与周期 | 第26-27页 |
| 4.2.2 竖向构件轴压比 | 第27页 |
| 4.2.3 结构位移 | 第27-32页 |
| 4.2.4 楼层剪力与剪重比 | 第32-34页 |
| 4.2.5 结构抗倾覆与整体稳定性验算 | 第34页 |
| 4.2.6 结构侧向刚度 | 第34-37页 |
| 4.2.7 风振舒适度 | 第37页 |
| 4.3 超限情况分析 | 第37-39页 |
| 4.3.1 结构高度超限情况 | 第37-38页 |
| 4.3.2 结构不规则情况 | 第38页 |
| 4.3.3 结构超限情况汇总 | 第38-39页 |
| 4.4 弹性动力时程分析 | 第39-46页 |
| 4.4.1 动力时程分析选波 | 第39-42页 |
| 4.4.2 弹性动力时程分析结果 | 第42-46页 |
| 5 设防地震下的弹塑性性能分析 | 第46-54页 |
| 5.1 动力弹塑性时程分析 | 第46页 |
| 5.2 设防地震下的动力弹塑性时程分析结果 | 第46-54页 |
| 5.2.1 基底剪力时程曲线 | 第47页 |
| 5.2.2 结构层间位移角 | 第47-48页 |
| 5.2.3 结构构件的损伤分析 | 第48-54页 |
| 6 罕遇地震下的弹塑性性能分析 | 第54-71页 |
| 6.1 静力弹塑性Pushover分析 | 第54-63页 |
| 6.1.1 模型参数 | 第54-55页 |
| 6.1.2 X方向Push-over分析 | 第55-59页 |
| 6.1.3 Y方向Push-over分析 | 第59-63页 |
| 6.2 罕遇地震下的动力弹塑性时程分析 | 第63-71页 |
| 6.2.1 基底剪力时程曲线 | 第64页 |
| 6.2.2 结构层间位移角 | 第64-65页 |
| 6.2.3 结构构件的损伤分析 | 第65-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
