| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第15-38页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15页 |
| 1.2 磁流变技术减振应用研究现状 | 第15-24页 |
| 1.2.1 磁流变技术简介 | 第15-17页 |
| 1.2.2 磁流变技术的减振应用 | 第17-24页 |
| 1.3 磁流变缓冲器在冲击载荷下的应用研究现状 | 第24-28页 |
| 1.3.1 直升机起落装置 | 第24-25页 |
| 1.3.2 军用车辆吸振装置 | 第25-26页 |
| 1.3.3 座椅悬架防撞装置 | 第26页 |
| 1.3.4 武器反后坐装置 | 第26-28页 |
| 1.4 磁流变缓冲应用研究的关键问题 | 第28-35页 |
| 1.4.1 高剪切速率下磁流变液的流变特性测试 | 第29-31页 |
| 1.4.2 冲击载荷下磁流变缓冲器的动力学模型 | 第31-32页 |
| 1.4.3 抗冲击磁流变缓冲器的结构设计 | 第32-33页 |
| 1.4.4 多物理场下磁流变缓冲器的瞬态特性 | 第33-34页 |
| 1.4.5 磁流变反后坐装置的可控性 | 第34-35页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第35-38页 |
| 2 高剪切速率下磁流变液流变特性及力学模型 | 第38-58页 |
| 2.1 引言 | 第38页 |
| 2.2 磁流变液本构模型 | 第38-40页 |
| 2.2.1 Bingham本构模型 | 第38-39页 |
| 2.2.2 Herschel-Bulkley本构模型 | 第39-40页 |
| 2.3 高剪切速率下磁流变液流变特性参数确定 | 第40-50页 |
| 2.3.1 流变特性参数确定总体方案 | 第40-41页 |
| 2.3.2 环形剪切通道中磁流变液力学分析 | 第41-45页 |
| 2.3.3 流变特性测试装置磁场分析 | 第45-49页 |
| 2.3.4 磁流变液流变特性参数结果 | 第49-50页 |
| 2.4 基于Herschel-Bulkley的缓冲器力学模型 | 第50-57页 |
| 2.4.1 准静态力学模型 | 第50-54页 |
| 2.4.2 动态力学模型 | 第54-55页 |
| 2.4.3 冲击载荷动力学模型验证分析 | 第55-57页 |
| 2.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 3 多级并联式磁流变缓冲器多场耦合分析 | 第58-76页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 多级并联式长行程磁流变缓冲器结构设计 | 第58-61页 |
| 3.3 磁流变缓冲器物理场理论模型 | 第61-64页 |
| 3.3.1 电磁场理论模型 | 第61-62页 |
| 3.3.2 流场理论模型 | 第62-63页 |
| 3.3.3 磁流变液多场耦合理论模型 | 第63-64页 |
| 3.4 多级并联式磁流变缓冲器多场耦合数值仿真 | 第64-75页 |
| 3.4.1 缓冲器磁场分析 | 第64-69页 |
| 3.4.2 磁流耦合分析 | 第69-73页 |
| 3.4.3 正交仿真试验 | 第73-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 4 多级并联式磁流变缓冲器冲击动态特性试验 | 第76-94页 |
| 4.1 引言 | 第76页 |
| 4.2 高剪切速率下磁流变液流变特性测试 | 第76-83页 |
| 4.2.1 流变特性测试系统 | 第76-80页 |
| 4.2.2 流变特性参数辨识 | 第80-83页 |
| 4.3 缓冲器动态特性试验 | 第83-93页 |
| 4.3.1 冲击动态试验系统 | 第83-85页 |
| 4.3.2 缓冲器冲击动态试验方案 | 第85-86页 |
| 4.3.3 冲击试验结果及数据分析 | 第86-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-94页 |
| 5 磁流变缓冲器后坐缓冲可控性试验研究 | 第94-110页 |
| 5.1 引言 | 第94页 |
| 5.2 后坐系统动力学分析 | 第94-101页 |
| 5.2.1 后坐缓冲模型 | 第94-95页 |
| 5.2.2 火炮系统稳定性分析 | 第95-96页 |
| 5.2.3 后坐缓冲优化目标 | 第96-99页 |
| 5.2.4 后坐缓冲效果量化指标 | 第99-101页 |
| 5.3 固定式火炮后坐缓冲可控性分析 | 第101-105页 |
| 5.3.1 加载固定电流后坐缓冲 | 第101-104页 |
| 5.3.2 ON-OFF开环控制后坐缓冲 | 第104-105页 |
| 5.4 野战式火炮后坐缓冲可控性分析 | 第105-109页 |
| 5.5 本章小结 | 第109-110页 |
| 6 总结与展望 | 第110-114页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第110-112页 |
| 6.2 论文创新点 | 第112页 |
| 6.3 工作展望 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-128页 |
| 附录 | 第128-129页 |