| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 联于弱交流系统的HVDC启动 | 第11-12页 |
| 1.2.2 联于弱交流系统的HVDC控制 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的研究目标与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 论文的研究目标 | 第14页 |
| 1.3.2 论文的研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 联于弱交流系统的HVDC启动 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 直流启动方式分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 不同直流启动方式对交流系统的有功冲击 | 第17-18页 |
| 2.2.2 不同直流启动方式对交流系统的无功冲击 | 第18-19页 |
| 2.2.3 仿真分析 | 第19-20页 |
| 2.3 直流启动对交流系统强度的要求 | 第20-26页 |
| 2.3.1 直流系统启动后满足交流系统运行电压要求的最小启动条件 | 第20-22页 |
| 2.3.2 直流系统启动后满足交流系统运行频率要求的最小启动条件 | 第22-24页 |
| 2.3.3 仿真分析 | 第24-26页 |
| 2.4 多直流馈入系统的直流启动条件 | 第26-30页 |
| 2.4.1 多直流馈入系统中直流启动条件 | 第26-27页 |
| 2.4.2 仿真分析 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于变参数FLC的频率调整策略 | 第31-48页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 系统数学模型 | 第31-34页 |
| 3.2.1 水轮机及其调速器的线性模型 | 第31-33页 |
| 3.2.2 FLC模型 | 第33-34页 |
| 3.3 最大频率偏移量受发电机参数和FLC参数的影响 | 第34-37页 |
| 3.4 FLC参数的优化 | 第37-43页 |
| 3.4.1 粒子群算法 | 第37-38页 |
| 3.4.2 FLC参数的优化方法 | 第38-39页 |
| 3.4.3 最优FLC参数受发电机机组参数的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.4 最优FLC参数受系统容量的影响 | 第42-43页 |
| 3.5 基于变参数FLC的频率调整策略及仿真算例 | 第43-47页 |
| 3.5.1 基于变参数FLC的频率调整策略 | 第43-44页 |
| 3.5.2 仿真验证 | 第44-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于最优控制和自适应控制的交直流系统协调控制调频策略 | 第48-64页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 直流最优传输功率 | 第48-52页 |
| 4.2.1 线性二次型最优控制方法 | 第48-49页 |
| 4.2.2 负荷投入后的最优直流传输功率计算 | 第49-50页 |
| 4.2.3 仿真验证 | 第50-52页 |
| 4.3 机组参数不断变化情况下的交直流系统协调控制调频策略 | 第52-60页 |
| 4.3.1 Narendra稳定自适应控制器 | 第52-54页 |
| 4.3.2 基于系统中心方法的一类非最小相位系统跟踪控制器 | 第54-57页 |
| 4.3.3 基于最优控制和自适应控制的交直流系统协调控制调频策略 | 第57-60页 |
| 4.4 交直流系统协调控制调频策略及仿真验证 | 第60-63页 |
| 4.4.1 交直流系统协调控制调频策略 | 第60页 |
| 4.4.2 仿真验证 | 第60-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附件 | 第72页 |
