北京—曹妃甸区域产业协同发展问题及对策研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 选题背景 | 第9-11页 |
1.2 国内外相关研究文献综述 | 第11-14页 |
1.3 研究目的和意义 | 第14-16页 |
第2章 产业协同和政府职能理论基础 | 第16-25页 |
2.1 产业协同原理 | 第16-22页 |
2.1.1 协同理论基本原理 | 第16-18页 |
2.1.2 产业协同的相关概念 | 第18-20页 |
2.1.3 产业协同发展理论的应用 | 第20-22页 |
2.2 政府职能理论 | 第22-25页 |
2.2.1 政府职能的定义和构成 | 第22-23页 |
2.2.2 政府职能的特点 | 第23-25页 |
第3章 北京(曹妃甸)产业协同发展现状透析 | 第25-36页 |
3.1 曹妃甸区情介绍 | 第25-27页 |
3.2 曹妃甸产业发展现状 | 第27-29页 |
3.3 京曹两地合作的历史与现状 | 第29-32页 |
3.4 京曹产业协同发展存在问题及原因分析 | 第32-36页 |
第4章 首钢搬迁曹妃甸的案例分析 | 第36-43页 |
4.1 首钢搬迁的原因 | 第36-37页 |
4.2 首钢搬迁选择曹妃甸的原因 | 第37-39页 |
4.3 首钢搬迁打造循环经济产业链条 | 第39-40页 |
4.4 首钢搬迁的启示 | 第40-43页 |
第5章 北京(曹妃甸)产业协同发展的对策建议 | 第43-52页 |
5.1 打破行政壁垒,共建京曹行政协调机制 | 第43-45页 |
5.2 打破政策壁垒,推进京曹产业政策协调 | 第45-46页 |
5.3 打破资源壁垒,加快京曹产业集群发展 | 第46-48页 |
5.4 打破体制壁垒,加快京曹同城化发展 | 第48-50页 |
5.5 打破交通壁垒,积极打造轨道上的京曹 | 第50-52页 |
结论 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
致谢 | 第57页 |