| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 气体润滑轴承国内外研究现状及成果 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外的研究发展及成果 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内的研究发展及成果 | 第12-14页 |
| 1.3 本研究课题的来源及主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 空气静压止推轴承的理论基础 | 第16-31页 |
| 2.1 概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 空气静压轴承节流器形式 | 第16-17页 |
| 2.1.2 空气静压轴承设计参数 | 第17页 |
| 2.1.3 孔式空气静压轴承工作原理 | 第17-19页 |
| 2.2 气体静压止推轴承的基本控制方程 | 第19-20页 |
| 2.3 基于有限体积法的控制方程离散 | 第20-24页 |
| 2.3.1 控制方程的离散 | 第20-22页 |
| 2.3.2 常见离散形式的性能对比 | 第22-23页 |
| 2.3.3 二阶迎风格式离散化 | 第23-24页 |
| 2.4 基于非结构网格的SIMPLE算法 | 第24-28页 |
| 2.4.1 压力、速度修正方程的建立 | 第25-26页 |
| 2.4.2 非结构网格上SIMPLE算法的计算步骤 | 第26-28页 |
| 2.4.3 加快迭代收敛过程的欠松弛应用 | 第28页 |
| 2.5 边界条件 | 第28-30页 |
| 2.5.1 速度边界条件 | 第28-29页 |
| 2.5.2 压力边界条件 | 第29页 |
| 2.5.3 流量边界条件 | 第29页 |
| 2.5.4 对称边界条件 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 气腔结构静压止推轴承数值模拟 | 第31-48页 |
| 3.1 FLUENT概述 | 第31-32页 |
| 3.2 静压气浮流场网格生成和边界条件 | 第32-33页 |
| 3.3 控制参数及迭代 | 第33-34页 |
| 3.4 气腔结构静压轴承主要参数的设计 | 第34-37页 |
| 3.4.1 “表压比”法确定节流出口压力和供气压力 | 第34-35页 |
| 3.4.2 确定轮廓尺寸 | 第35-36页 |
| 3.4.3 确定供气孔数目 | 第36页 |
| 3.4.4 确定供气孔分布圆半径 | 第36页 |
| 3.4.5 确定供气孔直径和气膜厚度 | 第36-37页 |
| 3.4.6 确定气腔直径和气腔深度 | 第37页 |
| 3.5 供气孔分布圆半径对气膜流场的影响机理分析 | 第37-42页 |
| 3.6 供气孔排列形式对气膜流场的影响机理分析 | 第42-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 均压槽结构静压止推轴承数值模拟 | 第48-59页 |
| 4.1 周向均压槽排数对气膜流场的影响机理 | 第48-51页 |
| 4.2 供气孔在槽中分布对气膜流场的影响机理 | 第51-53页 |
| 4.3 径向均压槽对气膜流场的影响机理 | 第53-55页 |
| 4.4 双排连接型均压槽对气膜流场的影响机理 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |