| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 存在的问题及发展趋势 | 第16-18页 |
| 1.3 本文研究的主要内容与章节安排 | 第18-19页 |
| 2 列车远程瞭望系统方案设计 | 第19-25页 |
| 2.1 列车远程瞭望系统总体方案 | 第19-21页 |
| 2.2 算法总体设计 | 第21-23页 |
| 2.2.1 技术难点分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 算法总体方案 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 3 背景建模算法设计 | 第25-55页 |
| 3.1 去抖动预处理 | 第25-40页 |
| 3.1.1 去抖动技术研究 | 第25-29页 |
| 3.1.2 画面抖动分析 | 第29-32页 |
| 3.1.3 基于投影特征匹配与高斯滤波的去抖动算法 | 第32-40页 |
| 3.2 背景提取与更新 | 第40-54页 |
| 3.2.1 背景提取算法研究 | 第40-44页 |
| 3.2.2 背景提取与更新算法 | 第44-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 运动目标提取算法设计 | 第55-75页 |
| 4.1 前景提取 | 第55-60页 |
| 4.1.1 背景帧差 | 第55页 |
| 4.1.2 目标预处理 | 第55-58页 |
| 4.1.3 连通域分析 | 第58-60页 |
| 4.2 目标去噪 | 第60-71页 |
| 4.2.1 基于目标区域特征去噪 | 第61-64页 |
| 4.2.2 特殊条件处理 | 第64-70页 |
| 4.2.3 目标跟踪 | 第70-71页 |
| 4.3 目标侵限报警 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-75页 |
| 5 实验与结果分析 | 第75-85页 |
| 5.1 试验系统 | 第75-77页 |
| 5.2 不同场景实验结果 | 第77-80页 |
| 5.3 误检与漏检统计 | 第80-83页 |
| 5.3.1 误检统计 | 第81-82页 |
| 5.3.2 漏检统计 | 第82-83页 |
| 5.4 系统实时性分析 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论 | 第85-87页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第85页 |
| 6.2 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |