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燃油调制对柴油机NO_x排放影响试验研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 重油概述第11-13页
        1.1.1 能源燃油现状第11页
        1.1.2 重油资源概述第11-12页
        1.1.3 重油工业发展现状第12-13页
    1.2 调制燃油及其燃烧技术发展现状第13-16页
        1.2.1 调制燃油概述第13页
        1.2.2 国外研究现状第13-14页
        1.2.3 国内发展现状第14-16页
        1.2.4 调制燃油研究意义第16页
    1.3 调制燃油节油减排机理第16-19页
        1.3.1 调制燃油燃烧反应第16-18页
        1.3.2 调制燃油降低NO_x排放机理第18页
        1.3.3 调制燃油节油机理第18-19页
    1.4 课题意义及研究内容第19-21页
        1.4.1 课题意义第19页
        1.4.2 研究内容第19-21页
第2章 试验装置建立第21-28页
    2.1 试验装置及材料第21-24页
        2.1.1 试验装置第21-24页
        2.1.2 试验材料第24页
    2.2 机械微搅拌核心部件结构与原理第24-26页
        2.2.1 机械微搅拌核心部件结构第24-25页
        2.2.2 机械微搅拌核心部件原理第25-26页
    2.3 柴油机设备改进与运行管理第26-28页
        2.3.1 柴油机设备改进第26页
        2.3.2 柴油机运行管理第26-28页
第3章 试验与参数测定分析方法第28-33页
    3.1 试验方法第28-29页
        3.1.1 燃油调制第28页
        3.1.2 调制燃油燃烧第28-29页
    3.2 试验测定分析方法第29-33页
        3.2.1 水珠粒径及分布第29-30页
        3.2.2 掺水率第30-31页
        3.2.3 RNO含量第31页
        3.2.4 NO_x含量第31页
        3.2.5 油耗率第31-32页
        3.2.6 排气温度第32-33页
第4章 掺水燃油燃烧试验第33-45页
    4.1 试验方案与步骤第33-34页
        4.1.1 试验方案第33页
        4.1.2 试验步骤第33-34页
    4.2 研究方法第34-35页
        4.2.1 排气温度第34-35页
        4.2.2 燃油油耗第35页
        4.2.3 NO_x的含量第35页
    4.3 分析与确定柴油机参数第35-38页
        4.3.1 供油提前角第35-37页
        4.3.2 转速第37-38页
    4.4 掺水重油燃烧试验结果与分析第38-43页
        4.4.1 水珠粒径对燃烧效果影响第39-41页
            4.4.1.1 水珠粒径对NO_x含量影响第40-41页
            4.4.1.2 水珠粒径对油耗率影响第41页
        4.4.2 掺水率对燃烧效果影响第41-43页
            4.4.2.1 掺水率对NO_x含量影响第42-43页
            4.4.2.2 掺水率对油耗率影响第43页
    4.5 小结第43-45页
第5章 调制燃油燃烧试验第45-56页
    5.1 试验方案与步骤第45-46页
        5.1.1 试验方案第45页
        5.1.2 实验步骤第45-46页
    5.2 研究方法第46页
    5.3 调制重油燃烧试验结果与分析第46-52页
        5.3.1 RNO添加量对NO_x排放影响第46-50页
        5.3.2 RNO添加量对油耗率影响第50-52页
    5.4 调制柴油燃烧结果与分析第52-55页
        5.4.1 调制柴油对NO_x含量影响第52-54页
        5.4.2 调制柴油对油耗率影响第54-55页
    5.5 小结第55-56页
第6章 结论与展望第56-58页
    6.1 结论第56-57页
        6.1.1 掺水燃油燃烧试验第56页
        6.1.2 调制燃油燃烧试验第56-57页
    6.2 展望第57-58页
参考文献第58-63页
攻读学位期间公开发表论文第63-64页
致谢第64-65页
作者简介第65页

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