| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 概述 | 第11-16页 |
| 1.1.1 柴油车尾气的污染及危害 | 第11-12页 |
| 1.1.2 柴油车尾气排放标准和尾气处理方法 | 第12-16页 |
| 1.2 柴油车尾气催化转化器的发展动态 | 第16-17页 |
| 1.3 柴油车尾气净化催化剂活性组分 | 第17-18页 |
| 1.4 柴油车尾气净化催化剂的载体 | 第18-21页 |
| 1.4.1 柴油车尾气净化催化剂载体的分类 | 第18-21页 |
| 1.4.2 金属载体的表面预处理方法 | 第21页 |
| 1.5 柴油车尾气催化转化器涂层 | 第21-23页 |
| 1.5.1 柴油车尾气催化转化器涂层的制备涂覆方法 | 第22-23页 |
| 1.6 题研究目的及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.6.1 课题来源 | 第23页 |
| 1.6.2 研究目的及意义 | 第23-24页 |
| 1.6.3 主要研究内容 | 第24页 |
| 1.6.4 研究方法及技术路线 | 第24-25页 |
| 第2章 金属载体表面预处理研究 | 第25-37页 |
| 2.1 载体的选择 | 第25-27页 |
| 2.1.1 陶瓷载体 | 第25-26页 |
| 2.1.2 金属载体 | 第26-27页 |
| 2.2 金属载体表面预处理的方法 | 第27-29页 |
| 2.2.1 酸碱腐蚀后高温氧化 | 第27-28页 |
| 2.2.2 磷化处理 | 第28页 |
| 2.2.3 喷砂后高温氧化 | 第28-29页 |
| 2.3 实验部分 | 第29-32页 |
| 2.3.1 实验药品 | 第29-30页 |
| 2.3.2 实验仪器 | 第30页 |
| 2.3.3 磷化处理 | 第30-31页 |
| 2.3.4 喷砂处理 | 第31-32页 |
| 2.3.5 酸碱腐蚀后高温氧化 | 第32页 |
| 2.4 结果与讨论 | 第32-36页 |
| 2.4.1 扫描电镜SEM分析 | 第32-35页 |
| 2.4.2 XRD图谱分析 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 玻璃陶瓷涂层的制备与表征 | 第37-55页 |
| 3.1 溶胶-凝胶法简介 | 第37-39页 |
| 3.1.1 溶胶-凝胶法制备涂层的基本原理 | 第37-38页 |
| 3.1.2 溶胶-凝胶法制备涂层的影响因素 | 第38-39页 |
| 3.2 实验部分 | 第39-42页 |
| 3.2.1 实验药品 | 第39页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第39-40页 |
| 3.2.3 玻璃陶瓷涂层的制备 | 第40-41页 |
| 3.2.4 玻璃陶瓷涂层的涂覆 | 第41-42页 |
| 3.3 玻璃陶瓷涂层性能测试 | 第42-53页 |
| 3.3.1 涂层形貌分析（SEM） | 第42-45页 |
| 3.3.2 涂层成分分析（XRD） | 第45-46页 |
| 3.3.3 超声脱落性能测试 | 第46-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 涂层催化活性测试 | 第55-61页 |
| 4.1 实验部分 | 第55-57页 |
| 4.1.1 实验材料 | 第55页 |
| 4.1.2 实验仪器 | 第55-56页 |
| 4.1.3 活性测试 | 第56-57页 |
| 4.2 测试结果分析 | 第57-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 研究结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 发表文章情况 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |