城市轨道交通梯形轨道减振性能研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 概述 | 第10-31页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·城市轨道交通轨道减振技术的应用 | 第12-20页 |
| ·梯形轨道的结构特点及减振原理 | 第20-24页 |
| ·梯形轨道结构的研究现状及应用前景 | 第24-28页 |
| ·本文的主要内容 | 第28-31页 |
| 2 车辆—梯形轨道系统动力学仿真研究 | 第31-49页 |
| ·车辆模型 | 第31-34页 |
| ·轮轨关系模型 | 第34-37页 |
| ·轨道不平顺 | 第37-40页 |
| ·轨道模型 | 第40-43页 |
| ·本文所用的计算模型及方法 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 3 地铁隧道内梯形轨道仿真计算 | 第49-75页 |
| ·梯形轨道模态分析 | 第49-53页 |
| ·梯形轨道减振性能分析 | 第53-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 4 梯形轨道振动测试与分析 | 第75-82页 |
| ·北京地铁大兴线青岛嘉园测试情况与结果 | 第75-80页 |
| ·北京地铁4 号线测试结果分析 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5 梯形轨道结构参数分析 | 第82-108页 |
| ·计算工况 | 第82-83页 |
| ·计算结果与分析 | 第83-101页 |
| ·梯形轨道参数优化及建议 | 第101-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 6 结论和展望 | 第108-111页 |
| ·主要结论 | 第108-109页 |
| ·有待进一步开展的工作 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 详细摘要 | 第115-128页 |
