| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·闭式燃气轮机的发展 | 第13-18页 |
| ·工业发电 | 第13-15页 |
| ·高温气冷堆 | 第15-17页 |
| ·适应多种燃料 | 第17-18页 |
| ·氦气工质的特点 | 第18-19页 |
| ·氦气压气机级负荷问题 | 第19页 |
| ·本课题的背景与已有的相关工作 | 第19-21页 |
| ·本论文的工作目的与主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 高负荷氦气压气机平面叶栅的数值模拟和性能关联研究 | 第23-48页 |
| ·平面叶栅数值计算 | 第23-31页 |
| ·几何建模以及网格生成 | 第23-24页 |
| ·数值计算方法 | 第24-30页 |
| ·边界条件 | 第30页 |
| ·收敛准则 | 第30-31页 |
| ·数值计算结果分析 | 第31-43页 |
| ·计算结果与NACA 计算数据对比 | 第33-34页 |
| ·叶栅损失与落后角分析 | 第34-38页 |
| ·叶栅做功能力分析 | 第38页 |
| ·速度流场分析 | 第38-41页 |
| ·叶型表面压力分析 | 第41-43页 |
| ·新型叶栅的特点 | 第43-47页 |
| ·扩压因子关联损失不再适用 | 第43页 |
| ·结果数据的关联及插值 | 第43-45页 |
| ·气流转折角的影响 | 第45-46页 |
| ·叶型最大厚度比的影响 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 高负荷氦气压气机基元级性能分析研究 | 第48-61页 |
| ·新型基元级概念 | 第48-50页 |
| ·新型基元级速度三角形 | 第48-50页 |
| ·新型基元级叶型损失分析 | 第50页 |
| ·基元级相关参量 | 第50-53页 |
| ·基元级的反动度 | 第51-52页 |
| ·能量头系数 | 第52页 |
| ·流量系数 | 第52-53页 |
| ·基元级模型的建立 | 第53-55页 |
| ·基元级各参量的确定 | 第53-54页 |
| ·雷诺数的影响 | 第54页 |
| ·基元级性能参数 | 第54-55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-60页 |
| ·稠度的影响 | 第55-57页 |
| ·反动度的影响 | 第57-59页 |
| ·叶型最大厚度比的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 新型高负荷三维级性能分析 | 第61-81页 |
| ·三维级气动设计研究 | 第61-63页 |
| ·高负荷三维级气动设计 | 第61-62页 |
| ·常规设计三维级气动设计 | 第62页 |
| ·高负荷三维级气动设计的比较结论 | 第62-63页 |
| ·三维级气动性能数值模拟研究 | 第63-80页 |
| ·数值模拟计算方法 | 第63-69页 |
| ·数值模拟计算模型与网格划分 | 第69-70页 |
| ·三维级气动性能数值模拟结果分析 | 第70-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第88页 |