| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 SOFC-CHP系统研究进展 | 第12-22页 |
| 1.2.1 燃料处理子系统 | 第12-14页 |
| 1.2.2 发电子系统 | 第14页 |
| 1.2.3 热管理子系统 | 第14-17页 |
| 1.2.4 SOFC-CHP系统 | 第17-22页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 SOFC-CHP系统流程模拟研究 | 第23-42页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 电化学计算模型 | 第23-25页 |
| 2.3 系统流程模型 | 第25-27页 |
| 2.4 系统模型验证 | 第27-29页 |
| 2.5 不同系统流程的热电效率对比 | 第29-40页 |
| 2.5.1 仅回收尾气热量SOFC-CHP系统 | 第29-34页 |
| 2.5.2 尾气燃烧SOFC-CHP系统 | 第34-35页 |
| 2.5.3 阳极尾气回收SOFC-CHP系统 | 第35-38页 |
| 2.5.4 阴阳极尾气回收SOFC-CHP系统 | 第38-39页 |
| 2.5.5 阳极尾气回收联合尾气燃烧SOFC-CHP系统 | 第39-40页 |
| 2.5.6 SOFC-CHP各流程综合对比分析 | 第40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 电堆U_f对SOFC-CHP系统性能的影响研究 | 第42-53页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 电堆U_f对尾气燃烧SOFC-CHP系统的影响 | 第42-45页 |
| 3.3 电堆U_f对阳极尾气回收SOFC-CHP系统的影响 | 第45-47页 |
| 3.4 电堆U_f对阳极尾气回收联合尾气燃烧SOFC-CHP系统的影响 | 第47-48页 |
| 3.5 不同系统流程应用结果的对比 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 SOFC-CHP系统用燃烧耦合重整反应器实验研究 | 第53-70页 |
| 4.1 引言 | 第53-54页 |
| 4.2 催化燃烧耦合蒸汽重整反应器实验系统 | 第54-61页 |
| 4.2.1 耦合反应器及催化剂 | 第54-55页 |
| 4.2.2 实验测试装置 | 第55-59页 |
| 4.2.3 实验条件及步骤 | 第59-61页 |
| 4.3 实验结果与讨论 | 第61-66页 |
| 4.3.1 燃烧气体入口温度的影响 | 第61-62页 |
| 4.3.2 空燃比的影响 | 第62-64页 |
| 4.3.3 电堆U_f的影响 | 第64-65页 |
| 4.3.4 水碳比的影响 | 第65-66页 |
| 4.4 灵敏度分析及最优化设计 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 总结和展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 硕士期间获得的科研成果 | 第78页 |
