| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 地理信息系统的国内外发展现状 | 第10页 |
| 1.2.2 空中交通管理的国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第13-19页 |
| 2.1 SuperMap Objects.NET组成结构 | 第13-14页 |
| 2.2 地图图层 | 第14-15页 |
| 2.3 GIS系统涉中的三种坐标系 | 第15-16页 |
| 2.4 C | 第16页 |
| 2.5 DLL技术 | 第16-17页 |
| 2.6 雷达相关介绍 | 第17-18页 |
| 2.6.1 一次雷达和二次雷达 | 第17页 |
| 2.6.2 ADS-B | 第17-18页 |
| 2.7 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 系统信息接收解析模块 | 第19-30页 |
| 3.1 接收解析模块的总体架构图 | 第19-20页 |
| 3.2 雷达报文类型简介 | 第20-24页 |
| 3.2.1 ADS-B报文 | 第20-22页 |
| 3.2.2 雷神雷达报文 | 第22-24页 |
| 3.3 数据接收部分 | 第24-27页 |
| 3.4 报文类型判断解析部分 | 第27页 |
| 3.5 公共接口和DLL封装 | 第27-29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 数据处理模块 | 第30-41页 |
| 4.1 数据处理模块总体架构图 | 第30页 |
| 4.2 C | 第30-31页 |
| 4.3 系统用到的数据结构 | 第31-35页 |
| 4.3.1 雷达数据结构 | 第32页 |
| 4.3.2 飞机数据结构 | 第32-34页 |
| 4.3.3 雷达统计信息数据结构 | 第34-35页 |
| 4.4 SuperMap核心类介绍 | 第35-36页 |
| 4.5 SuperMap数据处理过程 | 第36-40页 |
| 4.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 系统各个功能模块实现 | 第41-63页 |
| 5.1 雷达管理模块 | 第41-45页 |
| 5.1.1 雷达配置 | 第41-43页 |
| 5.1.2 雷达图片动态生成 | 第43-44页 |
| 5.1.3 雷达图片闪烁 | 第44-45页 |
| 5.2 鹰眼图 | 第45-48页 |
| 5.3 图层显示管理 | 第48-50页 |
| 5.4 统计信息 | 第50-57页 |
| 5.5 飞机显示模块 | 第57-62页 |
| 5.5.1 飞机的长轨迹和短轨迹 | 第57-60页 |
| 5.5.2 飞机的标牌移动 | 第60-61页 |
| 5.5.3 雷达数据对比 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 工作总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |