| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 物联网技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 铁路物流运作模式研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第15页 |
| 1.5 论文技术路线 | 第15-17页 |
| 2 铁路零担物流运作组织方式分析及选择 | 第17-23页 |
| 2.1 铁路运输自营式物流运作模式 | 第17-18页 |
| 2.1.1 铁路运输自营物流优势 | 第17-18页 |
| 2.1.2 铁路运输自营物流的劣势 | 第18页 |
| 2.2 铁路运输物流联盟运作模式优势及劣势 | 第18-19页 |
| 2.2.1 铁路运输物流联盟的优势 | 第18-19页 |
| 2.2.2 铁路运输物流联盟的劣势 | 第19页 |
| 2.3 铁路运输物流模式分析 | 第19-21页 |
| 2.4 铁路运输物流模式选择 | 第21-23页 |
| 3 基于物联网技术铁路零担货物门到门运作模式分析 | 第23-29页 |
| 3.1 我国零担货运物流现状分析及存在的问题 | 第23-25页 |
| 3.1.1 我国零担物流市场现状 | 第23-24页 |
| 3.1.2 我国零担物流市场存在的问题 | 第24-25页 |
| 3.2 基于物联网技术的铁路零担货物运作模式 | 第25-29页 |
| 3.2.1 铁路零担货物“门到门”运输概念 | 第25-26页 |
| 3.2.2 铁路零担货物“门到门”运输特点 | 第26-27页 |
| 3.2.3 铁路零担货物“门到门”运输分类 | 第27-29页 |
| 4 基于物联网技术铁路零担货物运作方案设计优化 | 第29-37页 |
| 4.1 铁路零担货物运输基本流程优化思路 | 第29-30页 |
| 4.2 铁路零担货物门到门运作流程优化 | 第30-34页 |
| 4.2.1 零担货运门到站运作流程 | 第31-32页 |
| 4.2.2 零担货运站到门配送运作流程 | 第32-33页 |
| 4.2.3 零担货运门到门运作编制流程 | 第33-34页 |
| 4.3 铁路自营式零担货运门到门运作方案提出 | 第34-37页 |
| 4.3.1 影响因素分析 | 第34-35页 |
| 4.3.2 设计方法分析 | 第35-37页 |
| 5 基于物联网技术的铁路零担货运物流模式优化 | 第37-45页 |
| 5.1 基于物联网技术的铁路零担自营物流方案数学模型 | 第37-39页 |
| 5.1.1 模型假设 | 第37页 |
| 5.1.2 参数定义 | 第37-38页 |
| 5.1.3 目标函数 | 第38-39页 |
| 5.1.4 约束条件 | 第39页 |
| 5.2 算例求解 | 第39-43页 |
| 5.2.1 算例结构图 | 第39-40页 |
| 5.2.2 数据准备 | 第40-41页 |
| 5.2.3 计算最短路径 | 第41-42页 |
| 5.2.4 计算结果 | 第42-43页 |
| 5.2.5 计算结果分析 | 第43页 |
| 5.3 物联网技术铁路运输系统中的实际应用 | 第43-45页 |
| 6 总结与展望 | 第45-47页 |
| 6.1 全文总结 | 第45-46页 |
| 6.2 未来展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-53页 |