| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 缸内直喷汽油机微粒排放研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 微粒的危害及形成机理 | 第11-14页 |
| 1.2.2 缸内直喷汽油机微粒排放研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 乙醇对发动机微粒排放影响研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 论文研究内容及意义 | 第18-20页 |
| 第2章 试验台架及方法 | 第20-34页 |
| 2.1 定容燃烧器可视化光学测量研究 | 第20-30页 |
| 2.1.1 可视化光学试验平台搭建 | 第20-24页 |
| 2.1.2 可视化测量原理及图像处理方法 | 第24-30页 |
| 2.2 发动机台架试验研究 | 第30-32页 |
| 2.2.1 试验台架布置形式 | 第30-31页 |
| 2.2.2 发动机排气粒径测量仪测量原理 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 乙醇掺混比对缸内微粒瞬态生成过程影响可视化研究 | 第34-50页 |
| 3.1 乙醇掺混比对喷雾特性影响可视化研究 | 第34-41页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第34-35页 |
| 3.1.2 乙醇掺混比对喷雾雾化蒸发特性影响研究 | 第35-41页 |
| 3.2 乙醇掺混比对缸内微粒瞬态生成过程影响可视化研究 | 第41-48页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第41-42页 |
| 3.2.2 乙醇掺混比对缸内燃烧过程影响的可视化研究 | 第42-45页 |
| 3.2.3 乙醇掺混比对缸内微粒生成过程影响的可视化研究 | 第45-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 乙醇掺混比对GDI汽油机微粒排放影响的台架试验研究 | 第50-70页 |
| 4.1 试验方案 | 第50-51页 |
| 4.2 乙醇掺混比对缸内直喷汽油机微粒排放特性影响研究 | 第51-67页 |
| 4.2.1 怠速工况下乙醇掺混比对微粒排放特性影响的研究 | 第51-53页 |
| 4.2.2 低转速工况下乙醇掺混比对微粒排放特性影响的研究 | 第53-57页 |
| 4.2.3 中转速工况下乙醇掺混比对微粒排放特性影响的研究 | 第57-61页 |
| 4.2.4 中高转速工况下乙醇掺混比对微粒排放特性影响的研究 | 第61-65页 |
| 4.2.5 高转速工况下乙醇掺混比对微粒排放特性影响的研究 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 全文总结及工作展望 | 第70-74页 |
| 5.1 全文总结 | 第70-72页 |
| 5.2 工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 作者简介及科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
