| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要工作和论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 全球导航卫星及其增强系统 | 第15-25页 |
| 2.1 卫星系统 | 第15-22页 |
| 2.1.1 美国的GPS系统 | 第15-17页 |
| 2.1.2 中国的BDS | 第17-19页 |
| 2.1.3 俄罗斯的GLONASS系统 | 第19-20页 |
| 2.1.4 欧洲的GALILEO系统 | 第20-21页 |
| 2.1.5 GPS/BDS坐标统一和时空转换 | 第21-22页 |
| 2.2 增强系统 | 第22-24页 |
| 2.2.1 星基增强系统（SBAS） | 第22页 |
| 2.2.2 机载增强系统（ABAS） | 第22-23页 |
| 2.2.3 陆基区域增强系统（GRAS） | 第23页 |
| 2.2.4 陆基增强系统（GBAS） | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 GBAS原理及误差分析 | 第25-35页 |
| 3.1 GBAS组成与原理 | 第25-30页 |
| 3.1.1 GBAS的组成 | 第25-26页 |
| 3.1.2 GBAS数据链 | 第26-27页 |
| 3.1.3 GBAS的消息内容 | 第27-28页 |
| 3.1.4 GBAS局域差分的思想 | 第28-30页 |
| 3.2 GBAS的性能参数 | 第30-31页 |
| 3.3 进近着陆要求 | 第31-32页 |
| 3.4 GBAS服务级别 | 第32页 |
| 3.5 GBAS误差分析 | 第32-34页 |
| 3.5.1 与卫星有关的误差 | 第33页 |
| 3.5.2 与传播途径有关的误差 | 第33-34页 |
| 3.5.3 与卫星接收机有关的误差 | 第34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 GBAS精度与仿真 | 第35-41页 |
| 4.1 GBAS精度因子 | 第35-37页 |
| 4.2 GBAS精度增强 | 第37-38页 |
| 4.3 相关仿真 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 GPS/BDS双星座下GBAS完好性及仿真 | 第41-57页 |
| 5.1 GPS/BDS组合导航模型 | 第41-42页 |
| 5.2 GBAS误差模型 | 第42-43页 |
| 5.2.1 spr_gnd的模型 | 第42页 |
| 5.2.2 spr_air的模型 | 第42页 |
| 5.2.3 对流层残留的误差模型 | 第42-43页 |
| 5.2.4 电离层残留的误差模型 | 第43页 |
| 5.3 GBAS完好性监测理论 | 第43-48页 |
| 5.3.1 GBAS完好性指标 | 第45-46页 |
| 5.3.2 GBAS保护级算法 | 第46-48页 |
| 5.4 相关仿真及结果分析 | 第48-52页 |
| 5.5 GBAS适航性能的研究 | 第52-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第62页 |