| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文主要内容及技术路线图 | 第14-17页 |
| 2 高速公路大标段模式分析 | 第17-25页 |
| 2.1 大标段模式的产生 | 第17-19页 |
| 2.2 大标段模式的优势 | 第19-20页 |
| 2.3 大标段模式的实施 | 第20-25页 |
| 3 高速公路大标段模式组织管理效率理论研究 | 第25-39页 |
| 3.1 组织结构与组织管理效率理论 | 第25-28页 |
| 3.2 大标段模式对组织管理效率的影响 | 第28-36页 |
| 3.3 大标段模式组织管理效率分析 | 第36-39页 |
| 4 高速公路大标段模式组织管理效率实证分析 | 第39-56页 |
| 4.1 武陵山区高速公路大标段项目组织管理现状 | 第39-46页 |
| 4.2 基于Arena的大标段模式对组织管理效率影响的实证分析 | 第46-54页 |
| 4.3 高速公路大标段模式组织管理效率优化建议 | 第54-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |