| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·经验法 | 第9页 |
| ·最优化搜索法 | 第9-10页 |
| ·数学规划法 | 第10页 |
| ·人工智能法 | 第10页 |
| ·夹点设计法 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 理论依据与方法 | 第14-24页 |
| ·分步综合设计策略 | 第14-15页 |
| ·过程系统用能一致性 | 第15-16页 |
| ·夹点技术 | 第16-20页 |
| ·夹点定义 | 第16-18页 |
| ·夹点的意义 | 第18-19页 |
| ·夹点技术设计准则 | 第19-20页 |
| ·热量分析模拟软件 | 第20-24页 |
| ·软件介绍 | 第20-21页 |
| ·操作介绍 | 第21-24页 |
| 3 一体化系统用能分析 | 第24-42页 |
| ·用能分析模型及平衡方程 | 第24-25页 |
| ·火用 的定义 | 第24页 |
| ·工程火用 分析通用模型和平衡方程 | 第24-25页 |
| ·各装置热量分析 | 第25-27页 |
| ·部分装置主要用能设备流股信息汇集 | 第27-32页 |
| ·Aspen Plus 过程模拟软件功能介绍 | 第27-28页 |
| ·Aspen Plus 软件基本流程模拟过程步骤[31] | 第28页 |
| ·流股信息的提取 | 第28-32页 |
| ·主要耗能装置热集成分析 | 第32-42页 |
| ·热集成的依据 | 第32页 |
| ·甲醇装置热集成分析 | 第32-37页 |
| ·部分装置流股分析 | 第37-42页 |
| 4 蒸汽系统能级分析 | 第42-48页 |
| ·能级分析原理 | 第42-43页 |
| ·各装置间蒸汽信息 | 第43-45页 |
| ·蒸汽品位分析 | 第45-48页 |
| 5 蒸汽系统的梯级利用 | 第48-66页 |
| ·能量梯级利用原则 | 第48页 |
| ·传统的蒸汽调压方案 | 第48-52页 |
| ·节流减压过程 | 第48-50页 |
| ·引射式减压过程 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52页 |
| ·热电联产减压过程 | 第52-65页 |
| ·甲醇装置 | 第53-58页 |
| ·一体化系统各装置热电联产情况 | 第58-65页 |
| ·小结 | 第65页 |
| ·热电联产与传统调压方案的比较 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第72-73页 |
| B. 附表 | 第73-74页 |