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电动车用锂离子电池的一致性研究

致谢第4-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第9-13页
1 引言第13-15页
2 电池一致性问题研究综述第15-33页
    2.1 中国电动车的发展形势与技术布局第15-16页
    2.2 国内外锂离子动力电池产业的现状第16-17页
    2.3 锂离子电池一致性的研究进展第17-26页
        2.3.1 锂离子电池一致性的多层级和多维度第17-20页
        2.3.2 锂离子电池一致性的研究现状第20-25页
        2.3.3 锂离子电池一致性的评价方法第25-26页
    2.4 锂离子电池一致性问题的解决策略第26-33页
        2.4.1 提高原材料的一致性第26-27页
        2.4.2 优化设计和控制电池的制备工艺及过程第27页
        2.4.3 优化电池的分选方案第27-29页
        2.4.4 改善电池系统内部热电分布的一致性第29-32页
        2.4.5 稳定可靠的电池管理系统第32-33页
3 车用18650电池全生命周期内一致性的多维度研究第33-43页
    3.1 纯电动车用18650电池全寿命周期内的一致性研究第33-42页
        3.1.1 倍率特性第34页
        3.1.2 低温性能测试第34-35页
        3.1.3 老化寿命测试第35页
        3.1.4 若干计算公式第35-36页
        3.1.5 结果与讨论第36-42页
    3.2 本章小结第42-43页
4 分选参数对电池全寿命周期内一致性的影响第43-70页
    4.1 基于等效电路的一致性分选方法优化研究第43-58页
        4.1.1 单体电池不同阶段与实车上电池一致性的统计特征第43-44页
        4.1.2 基于并联电池一致性研究的等效电路模型及验证第44-50页
        4.1.3 电池老化过程中电阻增加与OCV下降的关联模型第50-53页
        4.1.4 基于模型的电池分选方法优化第53-58页
    4.2 分选参数对电池全寿命周期性能影响的权重研究第58-69页
        4.2.1 分选参数的测试方法第58-60页
        4.2.2 过程设计正交表第60-61页
        4.2.3 自放电率与老化容量衰减的构效验证第61-69页
    4.3 本章小结第69-70页
5 影响电池一致性的热力学与动力学因素研究第70-94页
    5.1 倍率和温度对电池一致性的研究第70-80页
        5.1.1 电池容量与质量的数学关系第70-71页
        5.1.2 不同充放电倍率下容量与直流内阻间的变化关系第71-74页
        5.1.3 温度与倍率对容量一致性的影响第74-76页
        5.1.4 基于电化学阻抗谱技术的热力学与动力学区分第76-79页
        5.1.5 电极参数与电池热力学和动力学问题的关联性第79-80页
    5.2 两电极法研究电极阻抗的极间区分第80-84页
        5.2.1 研究对象及测试方法第81页
        5.2.2 实验结论及讨论第81-84页
    5.3 电池生产过程与电池的一致性交互影响第84-89页
    5.4 基于蒙特卡洛方法的电池容量一致性预测第89-93页
        5.4.1 模拟公式的推导第89-90页
        5.4.2 蒙特卡洛模拟第90-93页
    5.5 本章小结第93-94页
6 电极参数与生产过程控制对电池一致性的影响第94-112页
    6.1 阻抗谱模型第94-102页
        6.1.1 团聚体阻抗谱模型第95-97页
        6.1.2 多孔电极阻抗谱模型第97-98页
        6.1.3 一致性影响因素分析第98-102页
    6.2 基于田口法的生产一致性研究第102-110页
        6.2.1 系统设计第103-105页
        6.2.2 参数设计第105页
        6.2.3 容差设计第105-106页
        6.2.4 实验结果第106-110页
    6.3 本章小结第110-112页
7 结论第112-115页
参考文献第115-123页
附录A 三尺度电极模型的Matlab代码第123-127页
作者简历及在学研究成果第127-130页
学位论文数据集第130页

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