致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
序 | 第9-13页 |
1 引言 | 第13-15页 |
2 电池一致性问题研究综述 | 第15-33页 |
2.1 中国电动车的发展形势与技术布局 | 第15-16页 |
2.2 国内外锂离子动力电池产业的现状 | 第16-17页 |
2.3 锂离子电池一致性的研究进展 | 第17-26页 |
2.3.1 锂离子电池一致性的多层级和多维度 | 第17-20页 |
2.3.2 锂离子电池一致性的研究现状 | 第20-25页 |
2.3.3 锂离子电池一致性的评价方法 | 第25-26页 |
2.4 锂离子电池一致性问题的解决策略 | 第26-33页 |
2.4.1 提高原材料的一致性 | 第26-27页 |
2.4.2 优化设计和控制电池的制备工艺及过程 | 第27页 |
2.4.3 优化电池的分选方案 | 第27-29页 |
2.4.4 改善电池系统内部热电分布的一致性 | 第29-32页 |
2.4.5 稳定可靠的电池管理系统 | 第32-33页 |
3 车用18650电池全生命周期内一致性的多维度研究 | 第33-43页 |
3.1 纯电动车用18650电池全寿命周期内的一致性研究 | 第33-42页 |
3.1.1 倍率特性 | 第34页 |
3.1.2 低温性能测试 | 第34-35页 |
3.1.3 老化寿命测试 | 第35页 |
3.1.4 若干计算公式 | 第35-36页 |
3.1.5 结果与讨论 | 第36-42页 |
3.2 本章小结 | 第42-43页 |
4 分选参数对电池全寿命周期内一致性的影响 | 第43-70页 |
4.1 基于等效电路的一致性分选方法优化研究 | 第43-58页 |
4.1.1 单体电池不同阶段与实车上电池一致性的统计特征 | 第43-44页 |
4.1.2 基于并联电池一致性研究的等效电路模型及验证 | 第44-50页 |
4.1.3 电池老化过程中电阻增加与OCV下降的关联模型 | 第50-53页 |
4.1.4 基于模型的电池分选方法优化 | 第53-58页 |
4.2 分选参数对电池全寿命周期性能影响的权重研究 | 第58-69页 |
4.2.1 分选参数的测试方法 | 第58-60页 |
4.2.2 过程设计正交表 | 第60-61页 |
4.2.3 自放电率与老化容量衰减的构效验证 | 第61-69页 |
4.3 本章小结 | 第69-70页 |
5 影响电池一致性的热力学与动力学因素研究 | 第70-94页 |
5.1 倍率和温度对电池一致性的研究 | 第70-80页 |
5.1.1 电池容量与质量的数学关系 | 第70-71页 |
5.1.2 不同充放电倍率下容量与直流内阻间的变化关系 | 第71-74页 |
5.1.3 温度与倍率对容量一致性的影响 | 第74-76页 |
5.1.4 基于电化学阻抗谱技术的热力学与动力学区分 | 第76-79页 |
5.1.5 电极参数与电池热力学和动力学问题的关联性 | 第79-80页 |
5.2 两电极法研究电极阻抗的极间区分 | 第80-84页 |
5.2.1 研究对象及测试方法 | 第81页 |
5.2.2 实验结论及讨论 | 第81-84页 |
5.3 电池生产过程与电池的一致性交互影响 | 第84-89页 |
5.4 基于蒙特卡洛方法的电池容量一致性预测 | 第89-93页 |
5.4.1 模拟公式的推导 | 第89-90页 |
5.4.2 蒙特卡洛模拟 | 第90-93页 |
5.5 本章小结 | 第93-94页 |
6 电极参数与生产过程控制对电池一致性的影响 | 第94-112页 |
6.1 阻抗谱模型 | 第94-102页 |
6.1.1 团聚体阻抗谱模型 | 第95-97页 |
6.1.2 多孔电极阻抗谱模型 | 第97-98页 |
6.1.3 一致性影响因素分析 | 第98-102页 |
6.2 基于田口法的生产一致性研究 | 第102-110页 |
6.2.1 系统设计 | 第103-105页 |
6.2.2 参数设计 | 第105页 |
6.2.3 容差设计 | 第105-106页 |
6.2.4 实验结果 | 第106-110页 |
6.3 本章小结 | 第110-112页 |
7 结论 | 第112-115页 |
参考文献 | 第115-123页 |
附录A 三尺度电极模型的Matlab代码 | 第123-127页 |
作者简历及在学研究成果 | 第127-130页 |
学位论文数据集 | 第130页 |