| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-12页 |
| 1.1 深部调驱技术概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外深部调驱发展现状 | 第9页 |
| 1.3 交联聚合物弱凝胶深部调驱技术 | 第9-10页 |
| 1.4 辽河油田深部调驱试验情况 | 第10-12页 |
| 第二章 深部调驱配方体系机理研究 | 第12-15页 |
| 2.1 凝胶结构 | 第12-13页 |
| 2.2 驱油机理 | 第13-15页 |
| 第三章 深部调驱评价技术研究 | 第15-20页 |
| 3.1 调驱体系评价技术 | 第15-16页 |
| 3.1.1 静态评价技术 | 第15页 |
| 3.1.2 动态评价技术 | 第15-16页 |
| 3.2 实验条件及评价、筛选方法 | 第16-20页 |
| 3.2.1 实验条件 | 第16-18页 |
| 3.2.2 评价方法的测定 | 第18页 |
| 3.2.3 调驱用聚合物评价 | 第18-20页 |
| 第四章 深部调驱配方体系普适性研究 | 第20-32页 |
| 4.1 深部调驱配方体系类型与特点 | 第20-22页 |
| 4.2 辽河油田注水油藏的类型、地质特征、流体特点 | 第22-25页 |
| 4.3 深部调驱配方体系影响因素研究 | 第25-31页 |
| 4.3.1 酚醛凝胶体系交联原理 | 第25页 |
| 4.3.2 聚合物品种的筛选与确定 | 第25-26页 |
| 4.3.3 聚合物浓度对体系成胶的影响 | 第26-27页 |
| 4.3.4 交联剂浓度对体系成胶的影响 | 第27页 |
| 4.3.5 小结 | 第27-31页 |
| 4.4 不同体系适用条件 | 第31-32页 |
| 第五章 深部调驱体系个性化设计 | 第32-53页 |
| 5.1 海南3块深部调驱配方体系研究 | 第32-37页 |
| 5.1.1 耐高温深部调驱体系类型确定 | 第32-33页 |
| 5.1.2 试验区简况 | 第33页 |
| 5.1.3 海南3块调驱体系设计思路 | 第33页 |
| 5.1.4 调驱体系类型及体系筛选原则 | 第33-34页 |
| 5.1.5 耐高温调驱剂筛选与调驱体系性能评价 | 第34-37页 |
| 5.2 强1块深部调驱配方体系研究 | 第37-40页 |
| 5.2.1 试验区简况 | 第37页 |
| 5.2.2 强1块调驱体系设计思路 | 第37页 |
| 5.2.3 调驱体系类型及体系筛选原则 | 第37-38页 |
| 5.2.4 调驱用单剂优选 | 第38-40页 |
| 5.3 Q5块深部调驱体系个性化设计 | 第40-45页 |
| 5.3.1 调驱用单剂优选 | 第40-43页 |
| 5.3.2 配方体系优选 | 第43页 |
| 5.3.3 调驱配方体系确定 | 第43-45页 |
| 5.4 S4714块深部调驱体系个性化设计 | 第45-48页 |
| 5.4.1 调驱用单剂优选 | 第45-46页 |
| 5.4.2 配方体系筛选 | 第46-48页 |
| 5.4.3 配方体系确定 | 第48页 |
| 5.5 奈曼九上段调驱配方体系设计 | 第48-53页 |
| 5.5.1 九上试验区概况 | 第48页 |
| 5.5.2 设计思路 | 第48-49页 |
| 5.5.3 调驱体系类型及体系设计原则 | 第49页 |
| 5.5.4 调驱用单剂优选 | 第49-53页 |
| 第六章 化学剂产品质量检测与现场跟踪监测调整技术 | 第53-55页 |
| 6.1 化学剂产品质量检测 | 第53-54页 |
| 6.2 深部调驱现场跟踪监测调整技术 | 第54-55页 |
| 第七章 深部调驱现场试验情况 | 第55-58页 |
| 7.1 H1块现场试验情况 | 第55-56页 |
| 7.2 辽河油田深部调驱整体应用情况 | 第56-57页 |
| 7.3 深部调驱应用前景 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |