二手车检测及评估方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-13页 |
| 1.1.1 国外二手车鉴定评估方法的研究现状 | 第8-11页 |
| 1.1.2 国内二手车鉴定评估方法的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2 课题研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 课题研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 课题研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 论文技术研究路线 | 第14-15页 |
| 第二章 二手车技术状况检测方法的研究 | 第15-25页 |
| 2.1 车辆的损耗 | 第15页 |
| 2.2 二手车技术状况检测方法 | 第15-24页 |
| 2.2.1 传统二手车技术状况检测方法 | 第15-16页 |
| 2.2.2 二手车技术状况鉴定的研究 | 第16-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 二手车价值评估的研究 | 第25-31页 |
| 3.1 二手车评估业务特点 | 第25页 |
| 3.2 二手车价值评估方法分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 现行市价法 | 第25-26页 |
| 3.2.2 收益现值法 | 第26-27页 |
| 3.2.3 清算价格法 | 第27-28页 |
| 3.2.4 重置成本法 | 第28-30页 |
| 3.3 二手车价值评估方法的选择 | 第30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 二手车成新率方法的分析研究 | 第31-41页 |
| 4.1 二手车成新率基本原理 | 第31页 |
| 4.2 二手车成新率的计算方法 | 第31-35页 |
| 4.2.1 使用年限法 | 第31-33页 |
| 4.2.2 部件鉴定法 | 第33-34页 |
| 4.2.3 综合分析法 | 第34-35页 |
| 4.3 二手车成新率影响因素分析 | 第35-40页 |
| 4.3.1 二手车技术状况影响因素分析 | 第37页 |
| 4.3.2 二手车成新率其他影响因素分析 | 第37-40页 |
| 4.3.3 二手车成新率方法的改进 | 第40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 二手车鉴定评估方法的实例分析 | 第41-51页 |
| 5.1 基于重置成本法改进的二手车评估方法 | 第41-42页 |
| 5.2 实例分析 | 第42-50页 |
| 5.2.1 案例——2015款英朗 | 第42-44页 |
| 5.2.2 案例——2015款大众帕萨特 | 第44-47页 |
| 5.2.3 案例——2015款福克斯三厢 | 第47-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 总结与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
