预热空气—低热值煤气全预混燃烧器优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 低热值煤气利用现状 | 第9页 |
| 1.1.2 气体燃烧器简介与选型 | 第9-11页 |
| 1.1.3 课题研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外低热值煤气燃烧器研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 低热值燃料燃烧器稳燃技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 低热值燃料燃烧器低氮燃烧技术 | 第13-14页 |
| 1.2.3 多孔介质燃烧器 | 第14-15页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 预热空气-低热值煤气全预混火焰传播模型 | 第17-33页 |
| 2.1 引言 | 第17-19页 |
| 2.2 燃烧工况的确定 | 第19-21页 |
| 2.3 一维层流预混火焰传播模型 | 第21-25页 |
| 2.4 CHEMKIN求解一维层流预混火焰传播 | 第25-27页 |
| 2.5 维湍流预混火焰传播模型 | 第27-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 多孔板燃烧器数值求解模型 | 第33-46页 |
| 3.1 引言 | 第33-34页 |
| 3.2 物理模型及网格无关性验证 | 第34-36页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第34-35页 |
| 3.2.2 网格无关性验证 | 第35-36页 |
| 3.3 数学模型 | 第36-43页 |
| 3.3.1 守恒方程 | 第36-37页 |
| 3.3.2 湍流模型 | 第37-40页 |
| 3.3.3 湍流燃烧模型 | 第40-43页 |
| 3.4 湍流燃烧模型模拟结果比较 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 多孔板燃烧器结构参数优化 | 第46-64页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 不同燃烧器长度模拟分析 | 第46-53页 |
| 4.2.1 着火位置的确定 | 第47-48页 |
| 4.2.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第48-52页 |
| 4.2.3 燃烧污染物及燃烧效率变化 | 第52-53页 |
| 4.3 不同燃烧器小孔直径模拟分析 | 第53-57页 |
| 4.3.1 着火位置的确定 | 第53-54页 |
| 4.3.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第54-56页 |
| 4.3.3 燃烧污染物及燃烧效率变化 | 第56-57页 |
| 4.4 不同燃烧器小孔形状模拟分析 | 第57-63页 |
| 4.4.1 着火位置的确定 | 第58-59页 |
| 4.4.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第59-62页 |
| 4.4.3 燃烧污染物及燃烧效率变化 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 多孔板燃烧器非结构参数优化 | 第64-81页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 不同空气预热温度模拟分析 | 第64-72页 |
| 5.2.1 着火位置的确定 | 第65-67页 |
| 5.2.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第67-71页 |
| 5.2.3 燃料污染物及燃烧效率变化 | 第71-72页 |
| 5.3 不同固体材料模拟分析 | 第72-76页 |
| 5.3.1 着火位置的确定 | 第72-73页 |
| 5.3.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第73-76页 |
| 5.4 不同气体燃料模拟分析 | 第76-80页 |
| 5.4.1 着火位置的确定 | 第76-77页 |
| 5.4.2 固体域及小孔气流温度变化 | 第77-79页 |
| 5.4.3 燃料产物变化情况及燃烧效率 | 第79-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
