发动机信号模拟系统的研制
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 第2章 发动机信号模拟系统概述 | 第9-17页 |
| 2.1 信号模拟系统综述 | 第9-10页 |
| 2.2 PIC18F258简介 | 第10-12页 |
| 2.3 CAN控制器模块简介 | 第12-13页 |
| 2.4 USB简介 | 第13-17页 |
| 2.4.1 USB的设计特性 | 第13-14页 |
| 2.4.2 USB系统的描述 | 第14页 |
| 2.4.3 总线协议 | 第14-15页 |
| 2.4.4 USB设备的安装 | 第15页 |
| 2.4.5 总线标号 | 第15页 |
| 2.4.6 数据流种类 | 第15-17页 |
| 第3章 车辆模拟测试系统整体设计 | 第17-23页 |
| 3.1 发动机电控单元ECU的组成 | 第17-18页 |
| 3.2 主CPU MPC555简介 | 第18-19页 |
| 3.3 发动机电控单元ECU的工作过程 | 第19页 |
| 3.4 测试系统方案确定阶段 | 第19-20页 |
| 3.5 计算机与外部通讯接.设计 | 第20-23页 |
| 第4章 发动机信号模拟系统各单元实现 | 第23-41页 |
| 4.1 模拟量单元 | 第23-30页 |
| 4.1.1 模拟信号种类 | 第23-24页 |
| 4.1.2 主要模拟信号实际值与物理值的转换关系 | 第24-25页 |
| 4.1.3 模拟信号虚拟界面说明 | 第25页 |
| 4.1.4 模拟信号机械界面设计 | 第25-26页 |
| 4.1.5 模拟信号处理硬件电路设计 | 第26-30页 |
| 4.2 周期信号单元 | 第30-35页 |
| 4.2.1 周期信号介绍 | 第30-33页 |
| 4.2.2 周期信号虚拟界面设计 | 第33页 |
| 4.2.3 周期信号机械界面设计 | 第33-34页 |
| 4.2.4 周期信号处理硬件电路设计 | 第34-35页 |
| 4.3 开关量单元 | 第35-37页 |
| 4.3.1 开关量期信号介绍 | 第35-36页 |
| 4.3.2 开关信号虚拟界面设计 | 第36页 |
| 4.3.3 开关信号机械界面设计 | 第36-37页 |
| 4.4 油门踏板单元 | 第37页 |
| 4.5 USB－CAN单元 | 第37-41页 |
| 结论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
