黔张常铁路黄家台隧道工程混凝土配合比设计及应用研究
摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 隧道工程混凝土国内外研究进展 | 第11-14页 |
1.2.1 隧道喷射混凝土国内外研究进展 | 第11-13页 |
1.2.2 隧道二次衬砌混凝土国内外研究进展 | 第13-14页 |
1.3 拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
1.4 研究内容 | 第15-16页 |
第二章 原材料及试验方法 | 第16-22页 |
2.1 原材料 | 第16-18页 |
2.1.1 水泥 | 第16页 |
2.1.2 粉煤灰 | 第16-17页 |
2.1.3 细骨料 | 第17页 |
2.1.4 粗骨料 | 第17页 |
2.1.5 外加剂 | 第17-18页 |
2.1.6 拌合用水 | 第18页 |
2.2 主要试验方法 | 第18-22页 |
2.2.1 速凝剂与水泥适应性检测 | 第18-19页 |
2.2.2 混凝土工作性能检测 | 第19页 |
2.2.3 混凝土抗压强度检测 | 第19-20页 |
2.2.4 混凝土抗渗性检测 | 第20页 |
2.2.5 混凝土微观结构特性分析 | 第20-21页 |
2.2.6 正交设计 | 第21-22页 |
第三章 隧道喷射混凝土配合比设计及性能研究 | 第22-42页 |
3.1 速凝剂对水泥凝结时间的影响 | 第22-23页 |
3.2 隧道喷射混凝土配合比设计 | 第23-25页 |
3.3 隧道喷射混凝土流动性研究 | 第25-27页 |
3.4 隧道喷射混凝土抗压强度研究 | 第27-32页 |
3.5 隧道喷射混凝土抗渗性研究 | 第32-36页 |
3.6 隧道喷射混凝土配合比选定 | 第36-37页 |
3.7 隧道喷射混凝土微观结构分析 | 第37-40页 |
3.8 本章小结 | 第40-42页 |
第四章 二次衬砌混凝土配合比设计及性能研究 | 第42-58页 |
4.1 二次衬砌混凝土配合比设计 | 第42-43页 |
4.2 二次衬砌混凝土流动性研究 | 第43-45页 |
4.3 二次衬砌混凝土抗压强度研究 | 第45-49页 |
4.4 二次衬砌混凝土抗渗性研究 | 第49-53页 |
4.5 二次衬砌混凝土配合比选定 | 第53-54页 |
4.6 二次衬砌混凝土微观结构分析 | 第54-56页 |
4.7 本章小结 | 第56-58页 |
第五章 隧道工程混凝土应用研究 | 第58-66页 |
5.1 工程概况 | 第58-59页 |
5.2 隧道工程混凝土质量控制 | 第59-62页 |
5.2.1 隧道工程混凝土原材料控制 | 第59-60页 |
5.2.2 隧道工程混凝土搅拌控制 | 第60-61页 |
5.2.3 隧道工程混凝土运输控制 | 第61页 |
5.2.4 隧道工程混凝土浇筑控制 | 第61-62页 |
5.2.5 隧道工程混凝土养护控制 | 第62页 |
5.3 隧道工程混凝土应用关键技术 | 第62-64页 |
5.3.1 隧道喷射混凝土工程应用关键技术 | 第62-64页 |
5.3.2 二次衬砌混凝土工程应用关键技术 | 第64页 |
5.4 本章小结 | 第64-66页 |
第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
6.1 结论 | 第66-67页 |
6.2 展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |