| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第18-19页 |
| 缩略词 | 第19-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第20-23页 |
| 1.1.1 飞机结冰简述 | 第20-22页 |
| 1.1.2 飞机防除冰研究意义 | 第22-23页 |
| 1.2 飞机防除冰技术 | 第23-29页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第29-31页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第29-30页 |
| 1.3.2 国内研究概况 | 第30-31页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第31-33页 |
| 第二章 电脉冲电路参数仿真分析 | 第33-48页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 电路仿真 | 第33-36页 |
| 2.2.1 充放电电路分析 | 第33-35页 |
| 2.2.2 趋肤深度分析 | 第35-36页 |
| 2.3 电动力学模型分析 | 第36-45页 |
| 2.3.1 主要假设 | 第36页 |
| 2.3.2 建模和相关方程式 | 第36-38页 |
| 2.3.3 状态向量和特征函数求解 | 第38-45页 |
| 2.4 电路仿真模型计算 | 第45-47页 |
| 2.4.1 仿真计算状态 | 第45页 |
| 2.4.2 仿真计算结果分析 | 第45-47页 |
| 2.5 小结 | 第47-48页 |
| 第三章 电脉冲除冰电磁力仿真计算 | 第48-78页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 电磁场分析和电磁力计算 | 第48-50页 |
| 3.2.1 电磁场分析与电磁力求解 | 第48-49页 |
| 3.2.2 电磁作用分析原理 | 第49-50页 |
| 3.3 电磁场仿真计算 | 第50-61页 |
| 3.3.1 二维平板电磁场仿真 | 第50-54页 |
| 3.3.2 二维蒙皮电磁场仿真 | 第54-56页 |
| 3.3.3 三维蒙皮电磁场仿真 | 第56-60页 |
| 3.3.4 电磁场响应对比 | 第60-61页 |
| 3.4 结构动力学仿真 | 第61-68页 |
| 3.4.1 平板结构动力学仿真 | 第61-64页 |
| 3.4.2 二维蒙皮结构动力学仿真 | 第64-66页 |
| 3.4.3 三维蒙皮结构动力学仿真 | 第66-68页 |
| 3.4.4 结构动力学响应对比 | 第68页 |
| 3.5 影响蒙皮受力因素的分析 | 第68-77页 |
| 3.5.1 线圈匝数、导线参数对蒙皮受力的影响 | 第68-70页 |
| 3.5.2 蒙皮与线圈的间距对蒙皮受力的影响 | 第70页 |
| 3.5.3 蒙皮厚度、电导率对蒙皮受力的影响 | 第70-72页 |
| 3.5.4 电流密度峰值与蒙皮位置的关系 | 第72-73页 |
| 3.5.5 蒙皮受力大小与电路参数的关系 | 第73页 |
| 3.5.6 电磁力密度及蒙皮表面压强峰值随位置的变化 | 第73-75页 |
| 3.5.7 蒙皮加速度峰值与位置的关系 | 第75-76页 |
| 3.5.8 蒙皮位移峰值与位置的关系 | 第76-77页 |
| 3.6 小结 | 第77-78页 |
| 第四章 平板单脉冲除冰建模和仿真 | 第78-91页 |
| 4.1 引言 | 第78页 |
| 4.2 冰层相关特性 | 第78-79页 |
| 4.3 脉冲载荷模拟 | 第79页 |
| 4.4 冰层松脱准则的选取 | 第79-81页 |
| 4.5 平板电脉冲除冰仿真 | 第81-85页 |
| 4.6 平板电脉冲试验验证 | 第85-90页 |
| 4.7 小结 | 第90-91页 |
| 第五章 双脉冲载荷下除冰分析 | 第91-111页 |
| 5.1 引言 | 第91页 |
| 5.2 模型简介 | 第91-92页 |
| 5.3 仿真计算 | 第92-105页 |
| 5.3.1 0.5倍峰值载荷作用 | 第92-94页 |
| 5.3.2 0.8倍峰值载荷作用 | 第94-95页 |
| 5.3.3 1倍峰值载荷作用 | 第95-97页 |
| 5.3.4 1.5倍峰值载荷作用 | 第97-98页 |
| 5.3.5 2倍峰值载荷作用 | 第98-100页 |
| 5.3.6 3倍峰值载荷作用 | 第100-101页 |
| 5.3.7 4倍峰值载荷作用 | 第101-103页 |
| 5.3.8 5倍峰值载荷作用 | 第103-104页 |
| 5.3.9 6倍峰值载荷作用 | 第104-105页 |
| 5.4 结果分析 | 第105-110页 |
| 5.5 小结 | 第110-111页 |
| 第六章 四脉冲载荷下除冰分析 | 第111-121页 |
| 6.1 引言 | 第111页 |
| 6.2 模型简介 | 第111页 |
| 6.3 仿真计算 | 第111-117页 |
| 6.3.1 0.5倍峰值载荷作用 | 第111-112页 |
| 6.3.2 1倍峰值载荷作用 | 第112-114页 |
| 6.3.3 2倍峰值载荷作用 | 第114-115页 |
| 6.3.4 3倍峰值载荷作用 | 第115-117页 |
| 6.4 结果分析 | 第117-120页 |
| 6.5 小结 | 第120-121页 |
| 第七章 多脉冲组合打击模式下除冰分析 | 第121-158页 |
| 7.1 引言 | 第121页 |
| 7.2 结构两侧打击点相互作用的影响分析 | 第121-136页 |
| 7.2.1 仅有左侧1倍峰值载荷作用 | 第121-122页 |
| 7.2.2 仅有右侧2倍峰值载荷作用 | 第122-124页 |
| 7.2.3 仅有左侧2倍峰值载荷作用 | 第124-125页 |
| 7.2.4 仅有右侧3倍峰值载荷作用 | 第125-127页 |
| 7.2.5 仅有右侧4倍峰值载荷作用 | 第127-128页 |
| 7.2.6 左侧1倍峰值载荷右侧2倍峰值载荷作用 | 第128-130页 |
| 7.2.7 左侧1倍峰值载荷右侧3倍峰值载荷作用 | 第130-131页 |
| 7.2.8 左侧2倍峰值载荷右侧3倍峰值载荷作用 | 第131-133页 |
| 7.2.9 左侧2倍峰值载荷右侧4倍峰值载荷作用 | 第133-134页 |
| 7.2.10 结果分析 | 第134-136页 |
| 7.3 两侧不同时打击对除冰效果和结构响应的影响分析 | 第136-156页 |
| 7.3.1 2倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.1ms打击 | 第136-138页 |
| 7.3.2 2倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.2ms打击 | 第138-140页 |
| 7.3.3 2倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.3ms打击 | 第140-141页 |
| 7.3.4 2倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.4ms打击 | 第141-143页 |
| 7.3.5 2倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.5ms打击 | 第143-145页 |
| 7.3.6 3倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.1ms打击 | 第145-146页 |
| 7.3.7 3倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.2ms打击 | 第146-148页 |
| 7.3.8 3倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.3ms打击 | 第148-150页 |
| 7.3.9 3倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.4ms打击 | 第150-151页 |
| 7.3.10 3倍峰值载荷作用下右侧先于左侧 0.5ms打击 | 第151-153页 |
| 7.3.11 结果分析 | 第153-156页 |
| 7.3.11.1 两侧不同打击时间差的总除冰率 | 第153页 |
| 7.3.11.2 两侧不同打击时间差的最大应力 | 第153-155页 |
| 7.3.11.3 两侧不同打击时间差的单位载荷除冰率 | 第155-156页 |
| 7.3.11.4 两侧不同峰值载荷时的单位载荷除冰率 | 第156页 |
| 7.4 小结 | 第156-158页 |
| 第八章 结论与展望 | 第158-161页 |
| 8.1 本文主要研究工作 | 第158-159页 |
| 8.2 本文创新点 | 第159-160页 |
| 8.3 后续工作展望 | 第160-161页 |
| 参考文献 | 第161-167页 |
| 致谢 | 第167-168页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第168-169页 |
| 附录1平面圆盘形线圈电感计算 | 第169-171页 |
| 附录2平板仿真参数 | 第171页 |
