水润滑轴承开发及关键技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 水润滑轴承的优化设计 | 第12-20页 |
| 2.1 轴承结构设计 | 第12-17页 |
| 2.1.1 轴承结构形式的确定 | 第12-13页 |
| 2.1.2 轴承主要设计参数优化 | 第13-15页 |
| 2.1.3 轴承关键结构参数设计 | 第15-17页 |
| 2.2 轴承材料确定 | 第17-18页 |
| 2.2.1 套圈材料 | 第17-18页 |
| 2.2.2 滚动体材料 | 第18页 |
| 2.2.3 挡圈及弹簧卡圈材料 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 水润滑轴承的润滑机理建模 | 第20-34页 |
| 3.1 水润滑轴承接触模型 | 第20-24页 |
| 3.1.1 轴承几何模型 | 第20-22页 |
| 3.1.2 轴承接触应力与接触区 | 第22-24页 |
| 3.2 轴承的承载及运动学分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 球轴承载荷分布 | 第24-26页 |
| 3.2.2 球轴承运动学分析 | 第26-28页 |
| 3.3 等温椭圆接触弹流润滑模型 | 第28-33页 |
| 3.3.1 基本假设 | 第28-29页 |
| 3.3.2 基本方程 | 第29-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 水润滑轴承润滑性能的影响分析 | 第34-50页 |
| 4.1 润滑数值计算方法 | 第34-38页 |
| 4.1.1 基本方程的无量纲化 | 第34-35页 |
| 4.1.2 无量纲化的离散 | 第35-36页 |
| 4.1.3 迭代方法 | 第36-38页 |
| 4.2 分析结果与讨论 | 第38-48页 |
| 4.2.1 基本输入参数 | 第38-39页 |
| 4.2.2 水润滑与油润滑对比分析 | 第39-44页 |
| 4.2.3 游隙对水膜厚度的影响 | 第44-45页 |
| 4.2.4 轴承转速对水膜厚度的影响 | 第45-47页 |
| 4.2.5 内圈沟曲率半径系数对水膜厚度的影响 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 水润滑轴承的试验研究 | 第50-62页 |
| 5.1 表面处理试验研究 | 第50-55页 |
| 5.1.1 表面处理工艺试验方案 | 第50-52页 |
| 5.1.2 表面处理试验结果分析 | 第52-55页 |
| 5.2 耐磨损性能试验研究 | 第55-60页 |
| 5.2.1 试验方案 | 第55页 |
| 5.2.2 试验装置 | 第55-56页 |
| 5.2.3 试验结果 | 第56-59页 |
| 5.2.4 结果分析 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |
