车载自组织网络中的盲信道估计与均衡
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·车载自组网 | 第9-11页 |
| ·无线通信系统中的信道估计与均衡 | 第11-14页 |
| ·无线通信系统中信道估计研究现状 | 第11-12页 |
| ·无线通信系统中盲信道估计与均衡 | 第12-14页 |
| ·本文研究的意义和主要工作 | 第14页 |
| ·本文的结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 盲均衡算法的数学基础 | 第16-24页 |
| ·盲均衡的基本概念 | 第16-18页 |
| ·盲均衡器结构 | 第18页 |
| ·盲均衡基本算法 | 第18-21页 |
| ·最小均方(LMS)算法 | 第19-20页 |
| ·递归最小二乘算法（RLS） | 第20-21页 |
| ·盲均衡的性能表征 | 第21-23页 |
| ·本章小节 | 第23-24页 |
| 第三章 车载网络中基于互相关性的基本知识 | 第24-34页 |
| ·若干基本概念 | 第24-28页 |
| ·时分多址接入方式 | 第24-25页 |
| ·自相关与互相关 | 第25-26页 |
| ·m序列 | 第26-28页 |
| ·城市环境下的车载自组织网络 | 第28-30页 |
| ·车载自组织网络特点 | 第28-29页 |
| ·车载自组织网络结构 | 第29-30页 |
| ·车载自组织网络的应用 | 第30页 |
| ·信号与系统模型 | 第30-33页 |
| ·本章小节 | 第33-34页 |
| 第四章 V2V网络中盲信道估计和均衡 | 第34-46页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·系统框架结构 | 第34-36页 |
| ·V2V 网络中模拟信号的数字传输 | 第34-35页 |
| ·SISO 系统模型 | 第35-36页 |
| ·盲信道辨识和盲均衡 | 第36-40页 |
| ·盲信道辨识 | 第36-38页 |
| ·盲均衡 | 第38-40页 |
| ·仿真结果及讨论 | 第40-45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 第五章 V2I网络中盲信道估计和均衡 | 第46-60页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·系统框架结构 | 第46-49页 |
| ·V2I 网络中模拟信号的数字传输 | 第46-48页 |
| ·SIMO 系统模型 | 第48-49页 |
| ·盲信道辨识和盲均衡 | 第49-55页 |
| ·盲信道辨识 | 第50-51页 |
| ·盲均衡 | 第51-55页 |
| ·仿真结果及讨论 | 第55-59页 |
| ·本章小节 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 A | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第67页 |
